美軍逐步打開荷姆茲、伊朗石油出口幾乎被封死！戰爭打了7個月仍看不到終點　美國陷「軍事有進展、政治無出口」困局

戰爭初期，伊朗幾乎封閉荷姆茲海峽。和平時期全球約五分之一石油與天然氣貿易經過這條水道，伊朗企圖利用全球能源供應震盪，迫使美國與盟國承受經濟壓力；弔詭的是，伊朗自己的原油當時仍能持續出口，主要買家就是中國。

幾個月後情勢已經逆轉。航運數據顯示，伊朗石油出口從春季每天約185萬桶，8月已驟減到約25萬5000桶；另一方面，非伊朗原油經荷姆茲海峽出口量，則從戰況最激烈時每天僅約30萬桶，回升到9月的840萬桶。如果把其他替代管線及航線也計入，每天出口量已達1080萬桶，逐步接近戰前約1400萬桶的水準。

這代表美國的海上軍事策略確實開始奏效：讓其他波斯灣產油國重新出口，同時把伊朗石油堵在港口。但代價非常高。美軍必須在荷姆茲海峽維持龐大海空部署及護航能力，戰爭至今已花費美國納稅人超過375億美元，並造成18名美軍人員死亡。

真正的問題在政治層面。伊朗經濟因石油出口驟降、制裁加碼而承受沉重壓力，加油站排隊與物價問題惡化，但德黑蘭既沒有在核問題上讓步，也沒有放棄對區域武裝力量的支持。伊朗更透過葉門胡塞武裝升高對沙烏地阿拉伯的壓力，試圖把美國在荷姆茲海峽取得的優勢，轉移成紅海與曼德海峽的新危機。

沙烏地經曼德海峽運往亞洲的原油，6月還有每天約340萬桶，8月一度只剩12萬8000桶，9月雖回升至約70萬桶，仍遠低於原有規模；胡塞武裝還攻擊沙國吉贊煉油廠，影響歐洲重要柴油與航空燃油供應。

因此美國現在面對的，已不是「能不能打開荷姆茲海峽」，而是打開之後怎麼結束戰爭。軍事上，更多油輪可以通行，伊朗經濟遭到重擊；政治上，伊朗沒有投降，美國也沒有談判突破或退出路線。戰爭拖得越久，油價、通膨、軍費與美國11月期中選舉的政治成本就越高。「軍事有進展，政治沒有出口」，正在成為川普政府最難解的中東困局。