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張俊傑逃亡「7人接力網」案情揭謎!第5人潘信義載他台南、雲林繞行 第7人陳厚彰接手五星飯店後下一站

2026.09.15
21:34pm
/ 放言編輯部 葛瑞貞

無黨籍立委高金素梅國會辦公室前主任張俊傑破壞電子手鐶、棄保潛逃案,檢警追查從台北一路延伸至桃園、嘉義、台南、雲林及高雄,截至9月15日已有7名涉案人被拘提。第5名到案的是具有台中海線幫派背景的潘信義;第6名是48歲女子陳采薰;第7名則是23歲男子陳厚彰。

三人的角色並不相同。潘信義被懷疑從台南駕駛租賃車搭載張俊傑,沿途繞行後在雲林完成交接;陳采薰被指曾駕車搭載潘信義及協助破壞電子手鐶的神秘男子;陳厚彰則涉嫌在逃亡路線後段駕駛白色小客車接應張俊傑,9月15日凌晨在雲林古坑落網。

 

潘信義經台北地檢署複訊後,檢察官認為他涉嫌藏匿人犯,且有逃亡、串證或滅證之虞,向台北地方法院聲請羈押禁見。截稿前可以確認的是「檢方聲押」,尚不能寫成法院已裁准羈押。

 

第5人潘信義 載張俊傑從台南往雲林繞行

 

46歲潘信義9月13日在雲林遭拘提,14日移送台北地檢署複訊,是專案小組當時拘提的第5名涉案人。

 

檢警調查,張俊傑南逃至台南後,疑由潘信義駕駛租賃車接走。潘沒有直接把人送往單一目的地,而是在台南、雲林一帶繞行,製造車輛及行蹤斷點,再將張俊傑交給下一名接應者。

 

潘信義供稱,他只是接受一名不熟識友人請託,到台南搭載一名乘客,不知道車上的人是遭通緝的張俊傑;抵達雲林、讓對方下車後,也不知道張俊傑往哪裡去。

 

檢方沒有採信這套說法,認為潘信義在逃亡接力鏈中可能具有關鍵作用。檢警接下來必須查清楚,是誰通知潘前往台南接人、誰提供租賃車,以及潘如何知道交接地點。

 

潘信義不只是載人 疑與「斷鐶神秘男」存在接觸線

 

張俊傑9月6日晚間前往大安森林公園,與一名身分尚未公開的男子先後進入公廁。兩人離開後,張俊傑身上的電子手鐶已遭剪斷,設備被丟棄在附近草叢,張俊傑隨即展開南逃。

 

檢警懷疑,潘信義不只負責接送張俊傑,也曾與破壞電子手鐶的神秘男子接觸。這使潘的角色從單純駕駛,進一步連結逃亡起點的「斷鐶者」與南部接應網絡。

 

不過,潘信義是否參與破壞電子手鐶、是否明知神秘男子的任務,仍是偵查中的指控,尚未經法院認定。檢方必須以通聯、車行紀錄、監視器及相關人的供述,證明潘在其中扮演的具體角色。

 

第6人陳采薰 疑駕車載潘信義與神秘男子

 

48歲陳采薰於9月14日晚間遭拘提,被列為這起逃亡案第6名到案者。

 

根據檢警掌握的線索,陳采薰疑似曾駕駛租賃車,搭載潘信義及協助破壞電子手鐶的神秘男子。車輛行駛一段路程後,潘信義接手駕駛,陳女則被要求下車。

 

陳采薰的重要性,在於她可能是目前少數同時接觸潘信義及斷鐶神秘男子的人。她是否事先知道兩人的身分及行動目的、是否參與規畫接應路線,將直接影響檢警能否確認破壞電子手鐶者的真實身分。

 

目前尚不能斷定陳采薰直接參與破壞電子手鐶。她究竟是知情共犯或僅負責駕車,仍應以檢方調查為準。

 

第7人陳厚彰 五星級飯店後的下一站接應者

 

23歲陳厚彰是第7名到案者。檢警9月15日凌晨2時許在雲林古坑一處住宿場所將他拘提,並查扣相關物證。

 

檢警懷疑,張俊傑逃往高雄後,曾由其他接應者安排入住鼓山區一家五星級飯店。原先規畫可能是透過高雄漁港等管道離境,但國安、警政及海巡單位加強封鎖,相關計畫未能實現,助逃者只得臨時尋找下一站。

 

陳厚彰被指在這個階段駕駛白色小客車接走張俊傑,成為後段逃亡鏈的重要接應者。警方循車追人,最後在雲林找到陳厚彰,但張俊傑的行蹤仍未曝光。

 

這也表示,陳厚彰落網不代表張俊傑已在雲林。檢警仍須重建陳厚彰最後一次載送張俊傑的時間、下車地點及後續接手者,才能判斷張俊傑目前藏匿的區域。

 

7人到案名單 羈押、交保處分各不相同

 

截至9月15日,這起棄保潛逃案被拘提的7人為:

 

1. 高金素梅國會辦公室助理陳俊瑋

 

2. 周煥凱

 

3. 陳俊翰

 

4. 陳彥安

 

5. 潘信義

 

6. 陳采薰

 

7. 陳厚彰

 

周煥凱及陳俊翰已遭法院裁准羈押禁見。陳俊瑋以5萬元交保並限制住居;陳彥安以10萬元交保。潘信義經檢方聲請羈押禁見,是否裁准仍待法院結果;陳采薰與陳厚彰的涉案程度及強制處分,也須以檢方、法院正式資訊為準。

 

因此,新聞報導中的「第5人」與「7人到案」並不衝突。潘信義是9月13日落網時的第5人;檢警14日晚間、15日凌晨再拘提陳采薰及陳厚彰,總數才增加為7人。

 

換車、變裝、住飯店 逃亡網顯然不是臨時成形

 

檢警重建的初步路線顯示,張俊傑9月6日上午離開新店住處後,先與陳俊瑋見面,期間疑似交付隨身碟或其他物品。當晚,他在大安森林公園與神秘男子會合,電子手鐶遭破壞後,搭車前往萬華、桃園,再轉往嘉義。

 

周煥凱被懷疑負責提供車輛;陳俊翰涉嫌駕駛商務車接送並安排住宿;陳彥安則被指以1萬元出借車輛,但否認知道乘客身分。潘信義在台南與雲林間接手,陳厚彰又在後段加入接應,陳采薰則可能連結潘信義與斷鐶神秘男子。

 

整條路線包括多次換車、變裝、跨縣市繞行、安排五星級飯店及可能的離境準備,很難以臨時起意解釋。即使7人先後到案,仍有兩個最關鍵的人沒有出現:張俊傑本人,以及在大安森林公園協助破壞電子手鐶的神秘男子。

 

誰下令、誰出錢 才是助逃網的核心

 

潘信義、陳采薰與陳厚彰陸續到案,讓逃亡路線逐漸成形,但這些人可能仍只是接力網絡中的不同節點。真正決定案件層級的,是背後是否存在統一指揮者。

 

檢警必須查明,誰能在短時間內調度不同縣市的人員、租賃車、商務車及住宿地點;相關費用由誰支付;接應者之間原本是否相識,還是透過同一名中間人接受指示。

 

張俊傑是高金素梅涉貪及國安案件的重要被告。台北地檢署6月起訴高金素梅、張俊傑等24人,指控張俊傑涉及共同詐領助理費,並利用多個族群協會詐領政府機關及國營事業補助款超過933萬元;檢方對張俊傑求刑16年以上。相關指控仍待法院審理。

 

張俊傑原以1000萬元交保並接受科技監控,卻能破壞電子手鐶、動員多人跨縣市接應後消失,已不只是個人棄保潛逃。第5人潘信義、第6人陳采薰與第7人陳厚彰的到案,真正要追出的不是「抓到幾個司機」,而是誰在背後規畫這場逃亡,以及張俊傑手上究竟掌握了什麼,值得動用這麼長的接力網協助他躲藏。



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