沈伯洋一句「明治橋蓋回來」！逼出蔣萬安隨即交代進度　435塊構件拆了24年、北市府明年1月交重組構想

明治橋建於日治時期，戰後改名中山橋，曾是台北通往士林、北投的重要交通節點。因應基隆河防洪治理與道路工程需要，舊橋在2002年拆解，具有歷史價值的橋體構件則保存下來，等待易地重組。

這一等，就是24年。

沈伯洋訪日期間談到東京如何保存城市歷史與公共空間時，直接點名明治橋，主張台北不應讓重要的城市記憶就此散落。他回台後16日上午再表示，明治橋拆解後的構件長期放置並非理想狀態；若因水利條件無法回到原址，也可以研究位置偏移，用公共討論找出重組方式。他對蔣萬安提出參與式民主討論表示樂見其成。

蔣萬安同日上午受訪時，也把明治橋目前處理進度完整說明。

蔣萬安表示，明治橋戰後改為中山橋，後來因水利考量拆除，歷屆市府因文資價值保存相關構件。他上任後已完成整個橋梁構件檢測，也邀集專家學者討論不同重組方案；下個月將再邀請相關專家與相關科系師生舉辦工作坊，希望透過參與式方式讓老台北記憶重新出現。

更具體的時間表，則由北市府水利處16日正式公布。

水利處指出，目前正辦理「歷史建築『中山橋』重組構想及需求整合工作」，必須同時整合文化資產保存、防洪安全、公共空間使用及工程可行性等需求。相關作業已舉辦專家學者座談及現場走讀，後續還將透過工作坊蒐集不同專業及世代意見，預計2027年1月完成重組構想成果報告，作為下一階段規劃設計依據。

水利處同時揭露，這435塊構件並不是最近才開始盤點。

文化局早在2020年就完成「歷史建築中山橋修復及再利用計畫」，並通過文化資產審查；水利處則在2022年及2023年辦理既有橋梁構件檢測，掌握435塊構件的保存狀況，相關結果都已納入後續重組評估。

換句話說，市府並非完全沒有推動中山橋重組，但從2002年拆解到2026年，這座橋仍停留在構件保存、檢測與方案研議階段。沈伯洋在台北市長選戰中重新提出「明治橋蓋回來」後，蔣萬安與北市府16日接連把已進行的工作與下一階段時程公開，也讓這項沉寂多年的文資議題重新成為城市治理的公開考題。

現在最明確的時間點已經出現：2027年1月，北市府要交出重組構想成果。

等到那份報告出爐，問題也會更具體——435塊拆了24年的明治橋構件，究竟要在哪裡、以什麼形式重新組起來，以及台北市民還要等多久，才能真正看見這段老台北城市記憶重新回到公共空間。