林夕以自身居住經驗肯定沈伯洋市民大道縫合政策！感慨改善方案只換來執政團伙敵意的冷嘲熱諷！反問「是為了製造仇恨嗎？」

「究竟需要多高智商？」不必糾結縫合用詞

「其實，要理解市民大道縫合究竟需要多高智商呢？」林夕在貼文開頭直接提出疑問。

他寫道：「管它叫整合、融合也罷，也不必引用柯市府已有『縫合』這個詞語。」接著，他從自己在市民大道旁生活的經驗，說明高架道路如何影響居民的日常活動範圍。

住在高架橋旁，生活很少跨到另一側

林夕回憶：「十一年前，我就住在市民大道旁邊，生活機能很少很少越過高架橋以北。」

他知道，若單純計算路程，或許有人會反問，走過去不就相當於三條八德路、1.5條中山北路的距離而已，為何會形成阻隔？

但居民的生活感受，並不完全取決於道路有多寬、步行需要多遠。林夕寫道：「可物理距離只有數字，心理門檻卻活生生地、抽象而又實在。」

這段居住經驗，正是他理解市民大道縫合構想的出發點：高架橋兩側看似相距不遠，卻未必自然成為居民願意往來的生活空間。

東京行走經驗不同，反問為何沒有同樣負擔

林夕接著以東京的行走經驗對照，問道：「走在東京版的市民大道怎麼就沒有這種負擔呢？」

他沒有在貼文中指明東京哪一條道路，而是以自己在兩地的感受，提出城市空間值得改善的問題。同樣是走到道路另一側，為何有些環境讓人自在通行，有些卻形成不容易跨越的心理門檻？

改善方案為何只換來冷嘲熱諷？

貼文最後，林夕將焦點轉向執政者面對候選人提案的態度。

「候選人提出改善方案，怎麼就只能換來執政團伙敵意的冷嘲熱諷呢？」他接著追問：「這種態度只為了製造仇恨嗎？」

林夕從住在市民大道旁的日常經驗出發，談道路如何影響生活範圍，也質疑改善城市的提案為何遭到敵意回應。