連年虧損！　台船內部人士證實有向政院提「增資」！

國營事業民營化公司台船（2208）日前傳出向政院爭取同意增資案，消息指出，副院長沈榮津對增資金額「感到吃驚」。根據報導，外界質疑台船公司有政府潛艦國造與離岸風電案，怎麼會連年虧損？《放言》今（28）日致電台船總公司，一名內部人士表示，增資還在籌劃當中，只是先和政院提案，他說，台船雖然有官股，但已是民營化營利單位，必須自負盈虧，他透露，潛艦一艘2、3百億，目前資本額過低根本無現金流買設備，到目前都是燒錢。

據媒體報導，台船公司董事長鄭文隆、總經理曾國正，20日與行政院副院長沈榮津會面，向政院提案爭取同意台船增資，消息傳出，沈榮津對百億增資金額「感到吃驚」，對台船經營績效有疑慮，而當時經濟部長王美花也在場，政院目前持保留態度。

台船公司不是第一次申請增資，虧損狀況持續多年，報導指出，台船2017年曾進行減資43.6億彌補虧損，比例高達57.9%，2018年時換發新股上市，到2019年辦理增資，後續卻沒有改善情況。

據了解，經濟部持有22.21%的台船股份、行政院國家發展基金持股7.62%，目前是台灣規模最大造船廠，十大建設的重要項目之一，在2000年時已面臨巨額虧損，由行政院介入營運，推向國營事業民營化；目前資本額為47.3億元，今（28）日股價收24.3元。

媒體報導指出，台船董事長鄭文隆宣布8月起僅領基本工資，新台幣2萬3800元，直到轉虧為盈後再恢復薪水，因為自2016年來台船虧損120億元。

外界質疑，台船近年來有政府輔助潛艦國造案與離岸風電，有那麼多大單怎麼還會連年虧損？報導指出，消息人士透露，在潛艦國造案上，台船目前有政府編列170預算，還有合庫聯貸案預算，而海軍兩棲運輸艦也給台船建造，預算高達40多億元，還有20%保障利潤，目前的陽明海運造船案也交船了。

《放言》今（28）日致電詢問台船總公司，針對向政院爭取增資一事，一名內部人士表示，增資還在籌劃當中，只是公司高層先和政院提案，要經過政院內部討論才會公布。談到連年虧損，他表示，因為大環境不好，尤其是航運界都在削價競爭搶單，目前公司主要接陽明海運商船和一些公務船訂單，他認為虧損會逐漸轉好。不過，他說，台船雖然有官股，但已是民營化營利單位，必須自負盈虧；關於潛艦國造案，他透露，潛艦一艘2、3百億，目前資本額根本無現金流買設備，到目前都是燒錢。

（照片取自台船官網）