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未來中國也可能用「海上交通安全法」所指「可能危及中國海上交通安全的其他船舶」，作為「法律戰」限制美軍行動的手段，甚至當作與美國在南海衝突時的法源立論。

美軍強調：「這些軍艦合法通過台灣海峽，展現美國對自由開放印太地區的承諾！」

過去以來，從毛澤東、鄧小平、江澤民到胡錦濤，中國一直希望將台海問題「內海化」，而且千萬不要「國際化」。但是習近平上台後在國際與台海問題上的諸多作為，卻反而將台海問題扎扎實實的推向「國際化」，台灣成為國際關注的焦點。

美軍第7艦隊司令部表示，麥肯號依國際法執行通過台灣海峽的例行任務，該船過境台灣海峽展現美國對印太地區自由、開放的承諾。

中國智庫、北京大學「南海戰略態勢感知計畫」（SCSPI）則進一步發現，參加演習的「溫尼佩格號」就是曾於本月初通過台灣海峽的船艦，此外該艦還曾於10月航經中國南海、東海與黃海。

中共對台軍事威脅越加劇，台美合作的跡象也越明顯。

陳崇憲表示，台灣過去沒有離岸風電，政府分成三階段做處理，第一是所謂的「示範階段」，攸關離岸風電是否可以在台灣安全建立起來，因為在海上設立風機或人工構造物會涉及到「法規」，例如土地租借跟國防部海巡署有關。

台灣適合開發離岸風電的關鍵是「台灣海峽」，國際工程顧問公司4C Offshore將台灣海峽評定為全世界最優良海上風場，並在2014年全球「23年平均風速觀測」報告指出，世界上風力最強的20處離岸風場，台灣海峽就佔了16處，且絕大多數在「彰化外海」。

國防部今早發布新聞稿證實，美作戰艦乙艘，由北向南航經台灣海峽後，續往南行駛；國防部指出，美艦經台灣海峽執行一般航行任務，國軍運用聯合情監偵作為，全程掌握我周邊海、空域相關動態，狀況均正常。

國防部證實此事，我方正嚴密監控中。

令人振奮的是，「普瑞布爾號」曾多次航經台灣海峽、南海，制衡來自中共軍方的威脅。截至5月底，美艦今年已有5次今穿越台海，常態化日漸明朗。有報導指出，美國海軍之所以優先在西太平洋地區部署雷射武器，是希望能攔截並近距離擊落來自中國、俄羅斯的反艦導彈，或是癱瘓敵方無人機。