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張淑芬說，「我答應要替他們換上新的制服，他們要一套、我給兩套」，除了換洗之制服外，也有鞋子等配備，希望弟兄們把舊制服換下來，也把舊的噩夢給洗下來。

災難來臨時往往能看見人性的光輝，雖然災難帶給許多人傷痛，但人性的善良也為受難者在這黑暗的日子中照進了一束光。

台鐵局副局長朱來順進一步解釋，由於台鐵的車種太多，保險公司認為無法評估風險，所以不願意承保。

太魯閣脫軌事故舉國哀悼，今日為罹難者頭七。台北市議員王鴻薇於議會質詢時，感謝台北市派出救援隊不眠不休進行搶救。隨後王與台北市議員闕枚莎分別持小卡片與捧花，上前致意感謝北市府消防局努力，並由北市府消防局長吳俊鴻出面領取。

太魯閣號罹難者家屬說，「想退原本回程車票，去電臺鐵，卻要我們掌實體票親自至台鐵車站辦理，就是遺留在事故現場才會問退費方式，難不成要家屬爬回事故車廂找回來嗎？」

董座爭議多！此次台鐵出事路段所進行的「行車安全改善計畫」，正是由聯合大地監造，其中， 董座王美娜來頭不小，身為汎德創辦人再婚對象的她，帶領企業接連拿下數十起公標案不說，猴硐走山、小林村慘案等意外也都安然度過，不禁讓人好奇，她到底是什麼來頭？

工程會的報告證實，義程營造2015年在履行花蓮縣政府採購案期間，有履約請款文件登載不實行為，遭法院判決有罪，但花蓮縣政府未啟動停權措施，已函請縣府說明。

針對台鐵太魯閣脫軌事故，江耀宗昨發表一封給予全高鐵同仁的信件。內容表示，4月2日以來，舉國上下皆為台鐵太魯閣號不幸事故悲痛萬分，同為軌道從業人員，相信大家這幾天的心情也跟他一樣，不僅衷心希望憾事永遠不再發生，更不斷嚴肅的思索、檢視，在台灣高鐵的工作崗位上，無論就管理面、制度面還是安全文化面，還有哪些細節或是措施可以更加精進？

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。

蘇貞昌表示，台鐵遇此大難，作為政府責無旁貸，「我要代表政府向罹難者、家屬、傷者，深致歉意，經此變故，臺鐵的改革更要加速」。

國民黨鬧劇不只一齣，7日交通部長林佳龍自花蓮趕回立院備詢，國民黨質詢時又持續胡鬧，提不出具體建議，只要林佳龍立刻下台，諸位藍委還拿著「蘇貞昌劊子手、下台慰亡魂」、「蘇貞昌愛當官」、「蔡政府怠惰殺人」等毫無建設性、製造仇恨的標語。

面對自己身體已出現不適，俞秀端卻如此回答道：「我們在場的很多人同仁，包括我們犯保志工，甚至有同仁都在現場就直接昏倒，我想我個人不足掛齒，因為這是我的責任。」即便家境出生貧寒，但俞秀端不向命運所低頭，寒窗苦讀多年終發揮仗義之心，在這場堪稱「國殤」的太魯閣事故中，即便未來漸淡去大眾眼球，但也讓國人永遠記得，當時有這一名「俠女」正捍衛著台灣。