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此外，陳時中也說，不管參與救災或沒有直接身體受傷者，他們目睹這些慘劇會有心理上的受傷，這部分也會給予相關的心理輔導金費，公部門也會召開心理諮商，分別行團體、個別教育與輔導，沒想到的部分則會再在委員會就細節進行討論。

國民黨如果真的想要振作，當務之急就是青壯派要大聲地造反，向黨內那些沒落貴族和前朝遺老大聲地說：「國民黨員不吃這一套！」、「亡國之君、敗軍之將，沒有資格居高臨下地在指三道四！」，清箱大掃除，才有活路。

柯文哲今受訪指出，他上任後就規定台北市超過2000萬元以上標案，價格標要市長專簽同意，「每次說政務官要有勇氣，以前為什麼都用價格標？就是因為沒有人要負責，價格標就好了。」柯直言，以前遇到比價還低10億元，自己說這金額還有人趕來標，結果後來就倒閉了，而追加預算更慘，台灣公共工程要有勇氣用最有利標，每個首長都必須負責，全部都用價格標，就是公務員不想負責的結果。

吳男表示，太魯閣出軌意外後，他是基於善意幫忙捐款，因此才在網路上下載舊的捐款收據，號召大家一起來幫忙，並沒有要蹭熱度的意思「我已是一個成年人，作為成年人，應當要對自己的行為負責，要有擔當。」吳男也強調未來他將深刻反省錯誤，往後必定謹言慎行，以實際行動彌補過錯。

「台鐵各級幹部，消極態度。不求發現問題，解決問題。事不關己，得過且過。有功必爭，有過必推、必甩。台鐵的重大事故似有週期性。」該資深司機員坦言，台鐵這個小王國是該動大手術了，沈疴已重這封閉的小王國，外界難窺其奧，非誰下台可解決問題。

孫瑋芒表示，根據警方紀錄，最初報案太魯閣號出軌的人，並非李義祥；如果李在事故發生前，就發現工程車滑落軌道，卻沒有報案，他的不作為涉及殺人罪。李在事故發生後，還到邊坡上觀看，被發生事故的太魯閣號乘客拍到。

台灣世曦工程顧問股份有限公司與台灣省土木技師公會，今日發表聯合聲明指出，拱祥生並非本檢測團隊成員，其發言屬於個人觀點，與團隊無關。

網友呼籲民眾踴躍分享，並還她舅舅一個清白。

根據網友leeabc昨日在網路論壇PTT上爆料，他乘坐在408車次第一車，在9時28分撞擊後，於9時49分拍到李義祥與另一名身穿深藍色上衣的男子出現在事發現場，不過當下拍攝者還不知道李義祥是誰。leeabc甚至說，原本以為李義祥是來救援的，看新聞才知道李的身分。

佳龍會堅守崗位做好善後工作，在搶救的工作暫告一段落之際，不戀棧職位、負起完全責任，辭去交通部長一職。很抱歉因為在第一線協助搶救，不便即時向大家報告這項決定。

台鐵局證實，正在研議比照高鐵導入「防闖入偵測系統」，避免類似事故再發生。

王國材指出，目前還有一具遺體卡在第六車的車輪下，由於車底空間有限，要處理遺體非常困難，救難人員先用冰塊冰敷，同時積極進行救援行動。