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綠委林俊憲：「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲，為了保障國人的安全，應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』，惟至今仍未有所作為，無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」

賴清德表示，意外發生軌道，會請法務部、地方檢察單位在證據保全方面，儘速完成，讓鐵路局在最快時間內修復鐵軌，恢復行駛。

同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍！真實的狀況，是我們用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車；然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。

賴清德大讚蘇貞昌「做事從不計較地方人多人少」，展現對地方的疼惜。蘇貞昌則說，賴清德承擔中央的重擔，他願意在最重要的新北市一起努力，證明兩人是會做事的團隊，看見兩人對於新北市要更好的真切期盼。

李孟諺表示，他效力過的首長有蘇貞昌、郝龍斌及賴清德等人，都很正派清廉。蘇貞昌的要求則非常嚴格，對輿情及縣政很關心，賴清德不會罵人，只是臉比較臭，不講話而已，但氣消之後，會再與大家理性討論，尊重各局處專業，實事求是。

戴謙說，整體油價上漲是他作為董事長要負責的，他向全體國人說明，凍漲是盤點過中油的經營效益，希望兼顧達到中油作為國營事業的責任。

立委張宏陸分析，深澳電廠議題其實是個假議題，因為要不要蓋電廠的決定，其實沒有發生。他指出，「如果深澳電廠不蓋，國民黨要打這個議題就沒有施力點。」張宏陸支持賴清德院長說法，因為對新北市民來講是好事。

中國決定在2020年全面實施「社會信用安全評分系統」，對人民進行全面性的監控，而領取中國居住證依規定要收錄指紋，在如此嚴密監控下的社會，還能毫無限縮的享有我國健保制度及服公職等公民權嗎?

林萬億表示，以人民角度愈早愈好，至於責任大家共同承擔，他也可以承擔，「人民若覺得太晚，罵我沒關係。」

托育新法案8月1日正式上路，除保母、私立業者有疑慮，部分縣市也表態將維持既有補助制度。

林萬億提到，中央花很多時間和地方政府及各協會溝通，但意見有分歧，各協會希望政府把管制價格放鬆，他們要額外收費時，也不要像現在要求的這麼嚴格。

台北市長柯文哲表態支持台中市政府抗議的行動，呼籲北京當局要理解台灣人民的心情。對此，資深媒體人周玉蔻怒斥，柯文哲的回應不夠強烈，「根本閃躲、投機」。