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戴瑋姍分析，蘇巧慧這邊的優勢是已經提出七到八個政見了，等於民進黨跑在前頭，李四川很多政見只能跟著蘇巧慧屁股後面跑，因為李四川也很久沒回新北了...

胞弟李賜福勒索風波仍不可避免地影響李四川的選情…

公路局自114年12月1日起升級推出 TPASS 2.0+ 公共運輸常客優惠方案，專為中長途國道客運設計新的回饋條件。

城市還在午睡當中，路上有不少公共藝術雕像，有人物、有動物，隨意看了一眼，心想日本也不容易，路邊隨便一座公共藝術雕像都做得還不錯...

周玉蔻批評，「台北市市長、副市長有多白七、廢物？」

有住在文山區木柵的網友francie pang今在Threads上發文，指出一早於7時40分坐上公車，直到9時才下車，過去通勤時間約為30至40分鐘，如今改成正交路口卻變成1小時20分鐘。

顏若芳直言，填地下道是最快的，把水泥灌進去就好，還省去招標決標等流程，在她看來是最淺顯的意圖。她也說，柯文哲當時也拆忠孝西路公車專用道，「蓋很慢，但拆是最快的。」

針對台中公車駕駛人力短缺問題，審計處認為，雖然近年缺工情形已有所紓緩，但駕駛仍面臨超時工作與疲勞駕駛風險，增加事故發生機率，已要求市府及業者儘速提出改善對策。

孫瑋芒直言，「網上處處是法律陷阱！」

民眾不滿嗆聲李四川，「當地居民跟一堆人都反對填平地下道，就這白癡要填平，然後這咖還要選新北市長？」

80 年代公車上的青春物語——《百次的回憶》再現友情與初戀的純粹時光

苗博雅批評，「蔣萬安沒有將心思放在市政上，而是放在政治，只當一任台北市長，就想選總統！」