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張志豪指出，軌道建設是民進黨提出的前瞻建設之一，國民黨曾為了政治鬥爭罵前瞻、擋前瞻，現在也為政爭大罵中央、扭曲基捷。

基隆捷運建設經費，基隆市需分攤53.86億元，讓市長謝國樑不滿嗆聲「門都沒有」，內政部長林右昌對此直言「沒那種不用付錢的啦」，捷運建設經費增加可思考用都市計畫等手段來處理，認真地解決問題；民進黨則舉出中央對桃園、台中、高雄捷運經費的補助比例，直言基隆的補助比例最高，痛批謝國樑選前騙票、選後擺爛跳票。

距離九合一大選投票日只剩下最後10天，民進黨基隆市長候選人蔡適應近期勤掃街拜票，要在最後時間裡衝刺邁向勝利！交通部長王國材15日也赴基隆承諾，若環保署審查順利，基隆捷運將在明年第4季就動工，蔡適應於臉書更提出他的「適大主軸」以及「首都通1200」政見，不僅要讓基隆人能夠充分利用各種交通工具，更要透過基隆捷運串連基隆河谷廊帶，讓台灣的海港國際門戶成為世界焦點，並走向走向2050年的淨零碳排。

基隆市長林右昌今年底即將卸任，他在八年市長任內將基隆市的負債從124億元降為不到76億元，財政等級更從第4級提升到第3級，瀕臨破產的基隆市更轉變成零舉債的城市。談到基隆這八年來的轉變關鍵，林右昌今日接受政論節目《新聞放鞭炮》專訪時表示，「這是因為我從來不只是站在基隆的角度去思考基隆。基隆背後要靠著一千萬人口的首都圈為腹地」。

針對基隆捷運北市府與中央頻頻上演口水戰，王國材本月26日前往北市府與柯文哲會面討論；歷經1小時會議後，王強調雙方對初步路線有共識，交通部支持柯所提，汐東段要延伸到東環才有效果。

柯文哲還提到，現在基隆捷運往西走，與捷運文湖線交叉點車站距離僅280公尺，轉運效果很差，所以一定要到東環；已特別要求捷運站設計，要像忠孝新生站，最理想則是像中正紀念堂站、東門站，車站轉接要很方便，目前基隆捷運往西交叉點在文湖線上相差280公尺，「我就當面講說這沒有效果。」

柯文哲強調，汐止民生線不蓋蓋東延線，蓋完也沒有效能，但現在幾乎全部力氣都在環狀線。阮昭雄則直言，肯定兩人坐下來，大人對大人把話講清楚，如同現在公投一樣正反方辯論，這都是一個健康的方向，允以期待。

秦慧珠續問，認為現有規劃完全不可行？話鋒一轉，柯文哲批，蓋完要算自償性合理不合理，這是專業相信王國材也知道，「但他現在當官，已經沒辦法講實話，沒有能力。」柯也嘲諷，請全國民眾知道2023年要開工，不要隨便找一段來假開工。

柯文哲表示，一個國家政策要運作，一定要務實，作為前瞻計畫第一炮，是蔡總統自己要親自出來講的，結果現在不見了，「我就很想問，當年這個計畫是怎麼出國發會的？」

林右昌痛批，昨下午得知柯市長稱去年四長會議當天才知道，「我心中真的氣...連這種離譜的話他都說得出來，真的令人無法忍受！」林嘲諷，柯市長是得了政治失憶症？怎如此沒政治誠信，去年前交通部長林佳龍召開四長會議，就是為了將北北基三城市各自立場與需求進行討論，最後達成歷史性突破與共識。

柯文哲怒批，輕軌轉捷運此事，是有一天到交通部開會那天才冒出來，但他們是分開處理，但改捷運基隆八堵段要怎解決？不可以把沒辦法當辦法，不能留到第二階段才處理；基隆捷運沒基隆，還有路線要改也不是不可以，不然就明著出來講，作為前瞻計畫第一砲輕軌，「當時信誓旦旦說要完工，但四年到了有人出來道歉嗎？」

「過去四年努力全部都打掉重練。」柯文哲砲轟，騙局升級以後只是更大騙局，人家常說你怎麼會跟民進黨鬧翻？就是從這個前瞻計畫開始，做為實際執政者與科學家，不會這樣搞。