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我才20歲，我22歲的姐姐在一場不該發生的，電影般的恐怖意外中走了；我才20歲，被迫在殯儀館待了六天，認大體，招魂，被記者追跑；我才20歲，要和家人一起對抗台鐵和官僚體制，為我姐姐和台灣爭取應有的正義。

經過初步討論，黃榮村認為，袁淳修和江沛峰的表現符合「冒險犯難」的狀況，應該可符合最高等級撫卹，考試院將待相關單位遞交申請後再進一步討論。

災難來臨時往往能看見人性的光輝，雖然災難帶給許多人傷痛，但人性的善良也為受難者在這黑暗的日子中照進了一束光。

黃帝穎提到，俞檢除了在辦案上果決負責，她在災難現場更是親力親為。俞檢到達現場後不只驗屍，她扮演了指揮的角色，控管現場秩序，和記者溝通並面對媒體。

至於黨團幹部所稱「蔡總統沒改革台鐵當什麼總統」，那更是滑天下之大稽。難不成國民黨敢說「蔣總統沒改革台鐵當什麼總統」嗎？

陳亭妃無法接受國民黨為反對而反對，用意識形態造成情感對立，她認為國民黨「踩著他人屍骨做政治鬥爭」。

李正皓：「如果台灣的公部門營造業承包商比的永遠不是品質而是後台，台灣的施工品質怎麼可能會進步？」

鄭文燦：「通過中長期的改革才能讓台鐵永續經營。」

台鐵局證實，正在研議比照高鐵導入「防闖入偵測系統」，避免類似事故再發生。

王國材指出，目前還有一具遺體卡在第六車的車輪下，由於車底空間有限，要處理遺體非常困難，救難人員先用冰塊冰敷，同時積極進行救援行動。

法務部檢察司長林錦村指出，檢察官與法醫於昨天發生事故後，日以繼夜完成了初步50具遺體相驗工作，其中44名已確認身分，而剩餘6名無法確認，是因現場並未找到可以辨識證件、資料或家屬未出面指認，該部分還需要DNA比對和家屬出面指認，收集DNA檢體後已連夜送到台北，並由法務部法醫研究所進行比對，而為便於家屬辨認儀體，台北、台東地檢署已設立指認中心，該部分會有專人來協助。