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范世平表示，盧秀燕不敢處理顏家的爭議，「可見這不只是盧秀燕一個人的問題，還有她先生、她公公家族跟顏家的關係，那種緊密的聯繫。」

此外，近日台商回流，國內廠商也很需要產業園區，林靜儀指出，她除了會在外交國防委員把清泉崗產業園區守下來，不能讓它動；同時也會幫忙大家找適合產業的空間，包含廠房、擴廠等等。

顏家的建案「鹿澤禮寓」，附近新設「竹林國小站」，離大眾運輸更近。溫朗東質疑，這究竟是工程專業考量，還是地方勢力掛帥？在盧秀燕市府的規劃下，捷運服務的是全體台中人，還是以顏家的利益優先？

網友對顏莉敏說正英站的設置原因感到十分憤怒，還有人酸，「乾脆說土地太多，不管設哪裡都有，所以不能怪妳們」、「在自家土地門口設捷運站，厲害了你真棒」、「土地的主人，讚啦」。

針對顏莉敏涉嫌「強迫」中市府現任交通局長增設正英站，陳世凱坦言，他還是要幫台中市交通局 說話，當時交通局在議會專案報告時是反對正英站，但最後被硬凹過去，交通局長被拉去顏家服務處的「喬事桌」喬了這件事。

林楚茵也警告，選舉會結束，但是市政府掩護違建與非法占用國有地的行為不會消失，從現在開始到年底要選市長，這些爭議都會「如影隨形」。台中市長到底姓顏還姓盧，大家都在看。

卓冠廷認為，根據以往的記錄顏寬恒質詢跟顏家有關的事情，包含105碼頭、清泉岡產業園區、國產署等等，基本上顏利用職權去關心自己家的事情有相關的紀錄，若顏當選交通部很可能會受到壓力。

針對正英站設站爭議，林靜儀強調：「市民更想知道，設站規劃到底是基於專家評估還是土地利益，市府不能迴避。」

林佳龍抨擊，真正問題是，顏家在這裡有很多土地，他們當然會去質疑程序、地點選擇，此外台中捷運更改路線不只這一站，從資料還可發現，路線變更旁邊到底有多少顏家土地？簡直是把公共工程作為自己炒作土地工具，「我相信捷運是大家的，不是顏家」。

林楚茵列舉，土地用法拍移轉省贈與稅、用公保地蓋違建、找人頭占國有地後標租洗白、影響捷運設站幫自家土地增值，這些有爭議的土地，都登記在沒有擔任公職的「顏仁賢」名下，藉此躲避大眾監督。

針對「坪頂站」被消失的時間點，王義川回應，當時交通局就在寫報告時增設「正英站」把坪頂站刪除，不過正英站位於高速公路橋下柱子的旁邊，當時蓋高速公路已經破壞了一次環境，因此才規劃成保護區，因此也會有危險疑慮。