50筆土地在中捷「正英站」周圍...顏家再伸黑手？！王義川示警：若顏寬恒當選...恐「施壓」交通部！

日前台中市長盧秀燕遭爆，在上任後新設「正英站」廢除「坪頂站」，顏家卻在正英站周圍擁有50筆土地。對此，前台中市交通局長王義川今（5）日接受《放言》電訪揭開增新「正英站」的原委，並強調目前報告已送進交通部審議，若顏寬恒當選中二立委可能會給予交通部壓力，間接施壓此案；民進黨中市議員楊典忠則警告，盧秀燕不要扭曲事實，市府知不知道有人在正英站炒土地？應該說明清楚。

王義川指出，在前市長胡志強到林佳龍時代時針對捷運藍線的路線都沒有多大的變化，也沒有規劃正英站，從市區過了東海大學、東海別墅再來要往下坡之前要設立一個站就是「坪頂站 」穿過下坡的第一站是「弘光大學」，當時都沒有出現正英站。

王義川說明，盧秀燕上任後，中市府也沒有規劃正英站，就送行政院核定了，但做完中捷綜合規劃報告時就在7月舉辦了一個公聽會，台中市議會副議長顏莉敏就主張要設立正英站，但交通局還是不同意；接著就送到議會做專案報告當時市府就舉了三大理由，離弘光大學站太近、附近有不可發展保護區、正英站人口少運量少。

「過了五個月後，今年1月現任交通局長葉昭甫就被叫去顏莉敏服務處，」王義川補充，顏莉敏就在去年1月21日在臉書po文要設立「正英站」， 這件事發完臉書後，當時也沒有多大的迴響，因為3月4日要送報告，所以交通局只剩下25個工作天來把「正英站」寫進去，然而報告將近一千頁車站編號等等都要重寫，因此他們也沒把握可以寫完，所以沒對外公布；等到3月4日送出才公布增設正英站。

針對「坪頂站」被消失的時間點，王義川回應，當時交通局就在寫報告時增設「正英站」把坪頂站刪除，不過正英站位於高速公路橋下柱子的旁邊，當時蓋高速公路已經破壞了一次環境，因此才規劃成保護區，因此也會有危險疑慮。

對於中二立委補選結果是否間接影響正英站的增設與否，王義川認為，目前案子已經進到交通部審議中，若顏寬恒當選立委也可能給予交通部壓力，間接施壓此案。

針對盧秀燕甩鍋民進黨議員楊典忠也有提案增設「正英站」，楊典忠則回應，中二立委補選在即，盧市長急著在選舉前撇清正英路設站問題，還牽拖他「提案」，他沒有能力在市府送中央審議前，就可以得知訊息po臉書公布正英路設站！也沒有在正英路當地或沿線購買土地。

楊典忠強調，「我身為民意代表本於職責反映民意，希望市長不要扭曲事實，也不要模糊選舉焦點，到底市府有沒有人協助通報設站消息？市府知不知道有人在正英站炒土地？台中市政府應該要說明清楚。」

盧市長貴人多忘事，楊典忠指出，這是2020年8月20日台中市議會進行本屆第五次臨時會捷運藍線綜合評估規劃(沙鹿火車站無法三鐵共構，以及增設沙鹿正英站)專案報告時，質詢提出市府規畫捷運藍線經費暴增300多億的問題。

（圖片來源：楊典忠、王義川、顏莉敏臉書）