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日商回函台鐵坦承普悠瑪設計疏失! 承諾將立即修正
至於回函詳細內容,台鐵雖不便提供,但表示會提報給行政院普悠瑪事故調查小組。
2018.11.07
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日本製造商坦承普悠瑪設計疏失,台鐵找到卸責替死鬼?
台鐵普悠瑪號翻車悲劇,除了車輛製造上設計問題,還涉及內部管理,內行人士擔心,這樣的說法替台鐵找到了替死鬼,藉此輕易卸責,特別提醒行政院調查小組不要被矇在鼓裡。
2018.11.02
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台鐵退休人員投書「台鐵保安系統演進 一部辛酸血淚史」:台鐵未受關愛
一位從台鐵退休的人員投書媒體,建議政府應該盡速合理調漲票價、也應盡速補足基層人力。
2018.10.29
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《普悠瑪意外翻車專輯》關ATP未報備? 完整通聯紀錄戳破台鐵高層連串謊言
該列車完整通聯紀錄曝光!顯示該名司機員在貢寮、福隆間起,就開始向調度員報告列車異常狀況,但始終沒有獲得解決。
2018.10.25
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《普悠瑪意外翻車專輯》推責司機台鐵高層集體說謊 行政院調查小組抓包!
調查小組召集人吳澤成24日透過新聞稿表示「司機有告知ATP關閉」;對比台鐵局對外宣稱「沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事」,行政院調查小組無疑狠甩台鐵一巴掌。
2018.10.25
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普悠瑪號出軌設施或人為肇禍? 行政院長賴清德籌備調查委員會避免台鐵跟交通部「球員兼裁判」
綠委林俊憲:「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲,為了保障國人的安全,應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』,惟至今仍未有所作為,無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」
2018.10.22
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