
中國預計於2030年完工「遠海浮動島」,未來將作為深海採礦系統、船舶與海洋裝備,以及海洋油氣設備的重要實海測試基地…
中國正加速能源與海洋科技布局,《日本經濟新聞》指出,由上海交通大學主導的國家重大科技基礎設施「遠海浮動島」已於3月在上海動工,預計2030年完工,未來將作為深海採礦系統與海洋裝備的重要實海測試基地,並具備最深1萬公尺探測能力;同時,在新能源關鍵資源方面,中國亦突破鹽湖鋰提取技術瓶頸,提升回收率並大幅降低成本,加速鋰資源商業化應用。電網智慧化領域,中國研發機器狗將與智利企業合作進行測試,取代傳統人工巡檢變電站、目的提升效率並降低風險,朝無人化發展。
以下為《日本經濟新聞》全文報導:
中國國家重大科技基礎設施「遠海浮動島」動工
中國由上海交通大學負責的國家重大科技基礎設施項目——「深遠海全天候常駐浮體式研究設施」,已於3月28日在上海正式動工。這座超大型海上研究平台具備同時支援海洋裝備、海洋資源與海洋科學等多領域研究的能力,也被稱為「遠海浮動島」。此消息由中國中央電視台報導。
「遠海浮動島」這一大型科學裝置,由三大部分構成:平台本體、船上實驗室與陸上支援系統。
平台本體採用「半潛水式雙胴船」設計,具備100噸級大型深海設備的實海測試能力,可在最深達1萬公尺的全水深範圍內進行科學探測與實驗研究。
該設施預計於2030年完工,未來將作為深海採礦系統、船舶與海洋裝備,以及海洋油氣設備的重要實海測試基地。此外,也被視為推動海洋資源商業化、解析海洋生態季節變化、研究生命起源與進化,以及提升颱風預測精度與防災能力的重要平台。
鹽湖鋰資源提取技術取得突破
隨著新能源產業發展,新能源車與儲能領域對鋰資源的需求持續上升。在此背景下,鹽湖鋰資源的提取與分離技術近期取得重大進展。
中國科學院青海鹽湖研究所李麗娟研究團隊,成功突破鋰沉澱母液中鋰、鈉、鉀等多種離子的高效分離技術瓶頸。
鋰沉澱母液的回收,是解決鹽湖鹵水中鋰資源流失問題的重要關鍵。簡單來說,這種母液是鋰提取後殘留的高鹽分、含雜質溶液,過去難以有效利用,且在環境處理上存在挑戰。
李麗娟表示,團隊經過約20年的研究,開發出低環境負擔、高效率的鋰提取與分離技術。透過設計與合成新型高選擇性鋰提取劑,成功解決傳統技術在環境、安全與成本上的問題。
最新成果進一步優化多離子分離技術,並建立可重複使用的鋰提取系統。根據應用結果,鋰資源的整體回收率可提升15%至20%,成本則可降低30%以上,為鹽湖鋰資源的高效與清潔利用提供重要突破。
2024年,中信國安集團旗下青海科技公司率先啟動資源綜合利用項目,並透過公開招標選定技術合作夥伴,最終採用中國科學院的綠色高效提取技術。
2025年,該公司建成全球首條從鋰沉澱母液提取鋰的年產6000噸電池級碳酸鋰產業化示範線。截至2026年1月10日,該系統已穩定運行470天,鋰回收率超過98%,累計生產高品質碳酸鋰9000噸,創造約6億元人民幣產值,標誌著鹽湖鋰資源全流程高效利用的關鍵突破。
中國機器狗將於智利變電站進行實證
中國南方電網廣東電網公司開發的智慧巡檢機器狗「吠雲」,預計將導入距離中國約1萬9000公里的智利變電站。
廣東電網東莞供電局技術專家寧雪峰表示,今年3月中旬,南方電網團隊已赴智利,並與當地Transelec公司簽署智慧巡檢合作協議。預計於6月將「吠雲」運往當地,並在7月底前完成測試與驗收。
智利國土南北狹長,資源分布與電力需求區域相反,使其電網高度依賴長距離輸電。偏遠地區變電站維護困難,巡檢作業環境嚴峻,因此電網智慧化需求迫切。
寧雪峰指出,人工巡檢一座變電站至少需2人耗時半天以上,而導入「吠雲」後效率可提升數倍,並降低人員進入高風險區域的需求。「吠雲」在技術成熟度與應用適應性方面已具備海外拓展能力,並可依客戶需求進行客製化調整。
(圖片來源:網路)










