
答案就是來台灣,可以既要又要⋯
淡江大橋日前開放通車後,隨即爆出一名24歲中國籍、已入籍台灣男子,騎乘白牌仿賽機車闖入僅限紅黃牌重機通行的快速道路,引發社群熱議。事件不只掀起機車路權爭論,也延燒至國族認同與中國統戰風險討論。
新北市議員林秉宥透過臉書發文表示,看著這名男子的行為,他第一個想到的並不是「第五縱隊」,而是近年部分機車路權社群中,竟有人會把「被中國統治」與「台灣機車路權太差」拿來比較衡量。
林秉宥指出,在中國,D、E照制度原則上等同台灣一般重型機車駕照,部分地區甚至可合法騎上高速公路。既然如此,「如果中國的機車路權比較好,這位男子為什麼還要入籍台灣?」
他表示,從該男子在淡江大橋啟用首日、眾目睽睽下騎白牌車闖入快速道路的舉動,可以感受到其對機車路權的強烈主張,但問題也正出在這裡——「這不就是他留在中國就能享受到的權利嗎?」
林秉宥直言,答案恐怕就是「來台灣,可以既要又要」。
臉書粉專「四义貓」也同步整理事件指出,該名男子過去即長期活躍於機車路權社群,這次選在淡江大橋通車首日高調違規,不只是交通事件,更帶有高度政治與社群操作意味。相關討論迅速在PTT、Threads與臉書社團延燒。
不少網友認為,台灣社會對自由與權利的包容,正被部分人視為「挑戰制度底線」的空間;也有人反批,不應將個人交通違規直接上綱至國族問題,認為機車路權本就值得公共討論。
淡江大橋通車首日即爆發爭議,也讓原本單純的交通議題,逐漸演變成台灣社會對自由、秩序、國家認同與中國因素的混合論戰。
(圖片來源:林秉宥臉書、三立新聞網)










