從卡高雄輕軌到拖延文林變電所！李四川遭翻舊帳　網轟：一路就是操弄政治性反建設！毫無城市願景

國民黨新北市長參選人李四川近日再因文林變電所爭議遭網友翻舊帳。不少人質疑，李四川一路以來的政治風格，始終圍繞在「反建設政治」操作，從高雄輕軌到如今北士科文林變電所，幾乎都留下強烈爭議。

2018年韓國瑜剛當選高雄市長時，時任副市長李四川便高調宣布「高雄輕軌二期停工」，理由包括交通黑暗期、民意反彈與衝擊地方生活，甚至一度拋出重新評估、地下化等方向，引發全國關注。

但後來高雄輕軌最終仍持續興建，不但成為高雄重要公共運輸系統，也逐漸轉型成高雄城市觀光與都市意象的一部分。如今不少高雄市民回頭再看，認為當年停工風波更像政治操作，而非真正長遠規劃。

如今文林變電所爭議再起，也讓類似批評重新浮現。台電原先提出相關方案，希望支撐北士科未來龐大用電需求，但過程中卻屢遭台北市長蔣萬安與時任副市長李四川等團隊成員政治攻防與拖延。

不少網友直言，「真正問題根本不是AI，也不是變電所，而是李四川一路以來都缺乏城市發展格局。」也有人批評，「哪裡有重大建設，哪裡就看到政治性反對。」、「永遠只看短期民粹壓力，沒有長期城市願景。」

更有網友點名，從高雄輕軌、羅斯福路圓環，到文林變電所爭議，李四川一路留下的政治印象，不是推動城市轉型，而是不斷在重大建設中扮演「踩煞車的人」。

隨著北士科、AI產業與城市基礎建設成為2026選戰核心議題，相關爭議也再度讓「城市願景」與「政治操作」之間的界線，被外界重新檢視。

（圖片來源：AI示意圖）