《放. 新聞／世界要聞／中東》荷姆茲海峽仍卡數百艘船！2萬船員困波斯灣　中東停火樂觀難消能源風險

中東戰火即使出現停火曙光，全球航運與能源市場仍沒有真正鬆一口氣。荷姆茲海峽這條牽動全球油氣運輸命脈的水道，仍有數百艘船滯留波斯灣，約2萬名船員困在高風險海域，等待安全通行保證。

路透報導，因美伊衝突與區域緊張升高，數百艘船仍卡在波斯灣內部，船東與船舶管理業者表示，在缺乏強而有力國際安全保證之前，船隻難以恢復正常進出。大型船舶管理公司V.Group指出，旗下有13艘船困在區域內，包括油輪；航運業者在雅典海事活動中表示，持續的飛彈、無人機與保險風險，讓船舶移動仍極度困難。 

這場危機不只是油價問題，更是全球供應鏈壓力測試。荷姆茲海峽長期是中東原油、天然氣輸往亞洲與世界市場的關鍵通道，通行受阻會直接影響能源價格、運輸成本、船舶保險與企業庫存安排。路透另報導，即使已有部分油輪疑似透過關閉定位系統等方式低調通行，市場仍難以掌握真實油流量，也讓交易員無法判斷供應恢復速度。 

聯合國國際海事組織先前已警告，區域風險仍高，船員撤離與船隻移動都需要更完整的安全協議。若政治停火無法轉化為海上安全走廊，荷姆茲海峽即使名義上未完全關閉，實際上仍可能形成半封鎖狀態。 

對台灣而言，這不是遠方戰爭。台灣高度仰賴進口能源，天然氣、原油與航運成本一旦被中東局勢牽動，可能反映在發電、物價、企業運輸與通膨預期上。中東停火是政治消息，荷姆茲海峽能不能安全通行，才是市場真正關心的答案。

（圖片來源：三立新聞網）