高鐵40分鐘到台北、50分鐘到烏日？温世政批南投交通斷鏈　提「8字型交通網」解困

「我從草屯到高鐵烏日站要50分鐘，從烏日到台北卻只要40分鐘。」

民進黨南投縣長候選人温世政今（23）日在電台節目《新聞放鞭炮》接受主持人周玉蔻專訪時，以自身搭乘大眾運輸的經驗直指南投交通困境。他認為，除了垃圾問題之外，交通才是南投長期發展最大的結構性障礙，並提出「8字型交通網」構想，希望透過路網整合與交通建設，打通南投各鄉鎮之間長期存在的交通斷鏈問題。

温世政表示，很多人不知道，南投雖然位於台灣中部，但部分地區對外交通仍然十分不便。

他以草屯為例指出，草屯已是南投縣內班次最多、交通條件最好的地區之一，但搭乘公車到高鐵烏日站往往需要近50分鐘；相較之下，從烏日搭高鐵到台北反而只要40分鐘左右。

「高鐵很快，但問題是很多人根本到不了高鐵站。」温世政說。

他指出，許多偏鄉地區一天只有三班公車，早上錯過一班，就得等到中午；中午再錯過一次，可能要等到晚上。

更嚴重的是，部分地區到了晚上甚至無法銜接高鐵班次，高鐵最後一班車抵達後，民眾還不一定回得了家。

温世政認為，中央政府近年透過台灣好行等計畫投入不少觀光交通資源，但真正缺乏的，是南投縣內各鄉鎮之間的串聯。

「日月潭到集集、集集到水里，很多地方其實都不好走。」他說。

因此，他提出「8字型交通網」政見，希望以整體路網概念重新規劃南投交通。

温世政表示，目前南投的觀光與交通軸線大多是橫向發展，遊客從高鐵站或台中進入日月潭後，很快又原路離開。

未來則希望透過交通建設，把國姓、埔里、日月潭、水里、竹山、民間等地串聯起來，形成一個如同數字「8」的縱向交通網絡。

他認為，交通改善不只是方便居民，更能帶動觀光、商圈與地方產業發展。

「現在很多遊客到日月潭玩完就回去了，但如果交通串起來，他可以一路往南玩下去，甚至住上一晚。」温世政說。

主持人周玉蔻則指出，交通問題往往牽涉長期規劃與龐大經費，但對地方發展影響深遠。

對此，温世政表示，南投目前已是零負債縣市，加上《財政收支劃分法》修正後，統籌分配款增加，未來財政空間比過去更充裕。

他認為，關鍵不在於有沒有預算，而是有沒有完整的縣政規劃。

温世政強調，交通不是單純的道路工程，而是整個城市競爭力的基礎建設。

「交通打通了，觀光進來了，商圈活絡了，南投才有機會真正發展起來。」

他表示，希望透過8字型交通網，讓南投不再只是經過的地方，而是願意停留、願意消費、願意生活的地方。

（圖片來源：新聞放鞭炮、温世政臉書）