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向陽紅22，讓台灣看見了一個危機。Dive-LD，則讓台灣開始補上這個缺口…
幾個星期前，中國科研船「向陽紅22」頻繁出現在台灣東部海域，一路進入台灣專屬經濟海域，進行水文測繪與海底調查，引發外界高度關注。很多人開始擔心，如果海底電纜遭到破壞，台灣有沒有能力第一時間掌握狀況？
現在，中科院正給出答案。
中科院近期展開美國國防科技公司安杜里爾（Anduril）Dive-LD大型自主式水下載具（AUV）接裝教育訓練，預計今年八月完成裝備接收。日前，中科院人員已在海軍左營基地萬象碼頭，在安杜里爾原廠技師協助下完成吊掛及接裝訓練，未來將正式投入台灣自主水下巡檢任務。
很多人第一眼看到Dive-LD，都以為它是一艘小型潛艦。
其實，它沒有武器。
它最大的任務，是潛進海底。
Dive-LD長五點八公尺、重約二點七公噸，最大可下潛六千公尺，可連續自主航行十天，利用高解析聲納、攝影設備及各種感測器，在海底依照既定航線執行巡檢任務。
而它第一個重要任務，就是守護海底電纜。
對台灣而言，海底電纜就像一條條看不見的生命線。
每天的國際網路、跨國金融交易、企業資料傳輸，甚至一般民眾使用的網路服務，都高度依賴這些鋪設在海底的光纖電纜。一旦受損，不只是通訊受到影響，整個社會運作都可能受到衝擊。
過去，海底電纜巡檢主要依靠船舶、人力及傳統設備，不但耗時，也容易受到海象限制。
未來，Dive-LD可依照預先規劃的航線自主潛航，快速確認海底電纜位置與受損情形，大幅提升巡檢效率，也能縮短故障排除時間。
目前，中科院已與中華電信合作，規劃運用Dive-LD執行海底電纜巡檢驗證，建立台灣自己的自主巡檢能力。
除了巡檢海纜，Dive-LD也可投入飛機失事、船難事故、水下搜救、海事蒐證以及海床測繪等任務。
中科院透露，日前空軍F-16V戰機失聯事件時，也曾規劃評估運用Dive-LD投入花蓮外海水下搜尋與偵照。
但這次合作，真正重要的，其實不只是取得一套裝備。
更重要的是學會一套能力。
中科院表示，透過與安杜里爾合作，希望深入了解自主導航、模組化設計以及快速整合能力，作為未來國造水下無人載具的重要參考。
近年俄烏戰爭、紅海衝突都顯示，未來戰場的競爭，不再只是大型武器平台，而是誰能更快、更大量部署無人系統。
這也是中科院希望透過Dive-LD真正學到的關鍵。
從「向陽紅22」一次又一次測繪台灣周邊海域，到今天中科院開始建立自己的海底巡檢能力，這已經不是一則單純的軍購新聞。
向陽紅22，讓台灣看見了一個危機。
Dive-LD，則讓台灣開始補上這個缺口。
當別人開始研究你的海底時，台灣終於不再只是看著別人研究。
這條海底生命線，現在開始有人守了。
（圖片來源：AI示意圖）
