敏昂萊訪越南尋求突破外交孤立！第一站就進國防電信巨頭Viettel　再訪VinFast、與蘇林會談

而他到越南後安排的第一批行程也很有意思：不是先看文化景點，而是直奔越南國防部旗下電信與軍工集團Viettel，接著參觀越南電動車龍頭VinFast工廠，之後再與越共中央總書記兼國家主席蘇林會談。

對敏昂萊來說，這是一趟外交行程；對越南而言，則同時是一筆電信、軍工、電動車與投資生意。

被東協峰會擋在門外　敏昂萊卻開始到處出訪

緬甸軍方2021年推翻翁山蘇姬領導的民選政府後，全國陷入內戰。

東協提出「五點共識」，要求停止暴力、推動各方對話與人道援助，但認為緬甸軍方多年未落實，因此持續禁止緬甸政治代表出席東協最高層級峰會。

這讓敏昂萊在區域外交上長期遭到孤立。

不過，他今年開始明顯加快出訪。

路透統計，越南已是敏昂萊近期出訪的第7個國家。形式上，他如今以緬甸總統身分出訪；政治實質上，他仍是2021年政變後緬甸權力體系最核心的人物。

因此，越南願意正式接待敏昂萊，本身就是一個訊號：即使東協仍限制緬甸參與峰會，部分成員國已開始以雙邊方式重新接觸奈比多。

第一站Viettel　背後不只是手機門號

最值得注意的是Viettel。

很多人把Viettel理解成越南大型電信公司，但它真正的身分是越南國防部擁有的國防與電信集團。

Viettel除了行動通訊、網路與數位服務，旗下國防事業還生產無人機、雷達、通訊與其他軍事裝備。

更重要的是，Viettel早已在緬甸經營電信事業。

因此路透引述了解行程人士指出，敏昂萊與Viettel高層會面時，除了既有電信合作，Viettel的國防產品與軍事科技也可能進入討論。

這使這場企業參訪比表面看起來敏感得多。

緬甸目前仍處於內戰，大量無人機已被政府軍與反政府武裝使用；如果越緬合作進一步碰觸無人機或軍事科技，勢必受到國際人權與制裁團體關注。

截至目前，Viettel與越南政府尚未公開說明是否實際討論軍售或軍事技術，因此不能把「可能討論」寫成已經達成交易。

VinFast也進行程　越南想把製造業帶進緬甸

另一站是VinFast。

敏昂萊安排參觀越南北部的VinFast電動車工廠。這家越南最大電動車業者近年積極向亞洲擴張，已在印度、印尼建立生產或組裝布局，也把東南亞視為重要海外市場。

越南駐緬甸大使阮英德在訪問前便公開點名，未來兩國經濟合作可以優先放在電信、電動車製造、農業與民生消費品。

也就是說，河內並沒有把這趟訪問只當成政治禮遇，而是希望利用緬甸龐大市場與基礎建設需求替越南企業找機會。

與蘇林會談　越南走自己的「接觸緬甸」路線

敏昂萊此行是應蘇林邀請而來，4日中午與夫人抵達河內，越南官方安排正式接待。訪問期間雙方也規畫企業論壇，以及打擊犯罪、促進投資等合作文件。

這讓越南的緬甸政策變得值得觀察。

河內並沒有推翻東協的緬甸政策，也沒有公開替軍方在政變及內戰中的行為辯護；但越南顯然不願讓外交孤立變成完全切斷接觸。

對敏昂萊來說，每多一個國家正式接待，他就多一分「恢復正常國家領導人身分」的政治效果。

對越南來說，則是在不公開挑戰東協框架的前提下，把自己的電信、軍工、汽車和投資利益往緬甸推。

敏昂萊想突破外交孤立，越南想做生意。

這趟訪問於是成了一場很典型的東南亞現實政治：政治爭議仍在，經濟和戰略利益卻先開始往前走。