中聯油風暴後供應缺口仍沒補上！開學團膳撞上中秋糕餅旺季　龔明鑫證實用油吃緊：台糖保團膳、大統益調度

這個訊息之所以重要，在於8月下旬中央原本評估，其他油品業者增產，加上部分需求可以轉向棕櫚油、橄欖油、花生油等替代產品，整體供給仍屬樂觀；但兩個星期後，市場依然出現搶油，證明中聯停產留下的缺口並沒有完全補回來。(經濟部⁠)

9月6日台中市商業總會舉辦「與經濟部長有約」座談，立委何欣純及台中市商業總會理事長謝豐享當場反映，學校開學後團膳需求增加，加上中秋糕餅業大量備料，市面仍有搶油現象。

龔明鑫回應，中央目前分成兩條線處理。團膳部分，由台糖優先提供油品；非團膳需求，則由大統益協助市場調度，只要廠商出現採購困難，經濟部會介入媒合。

中聯原本就占全台三分之一市場　一停產不是小缺口

從經濟部自己的數字，就能看出問題為什麼到9月還沒有消失。

經濟部產業發展署8月22日公布，國內民生用沙拉油正常月產量約2.51萬公噸，其中大統益約1.37萬公噸、市占55%；中聯油脂約8300公噸、市占33%；長輝約1800公噸、市占7%；台糖約1300公噸、市占5%。

換句話說，中聯原本供應的不是市場邊緣產能，而是全台約三分之一的食用沙拉油。問題油事件後中聯停產，供應鏈等於突然少掉一個大型生產來源。

經濟部8月22日即要求大統益、長輝增產，同時由產發署協助上下游媒合。當時官方評估，業者增加產能，加上部分消費者轉用其他食用油，應可降低衝擊。

但實際市場的調整速度比預期慢。

台中市政府8月21日召集中央產發署、油品業者、商業團體、糕餅、團膳及食品業協調後，大統益同意提高約30%產能，長輝提高約40%，台糖則優先供應團膳市場。到了8月27日，台中市府估算，中聯停產後全國每月食用油實際供應缺口仍約4200公噸。

市府當時連續查察8家主要食用油經銷商，逐一核對進貨、銷貨、庫存及價格，沒有發現惡意囤貨或哄抬，因此目前市場吃緊的核心問題，至少從查察結果來看，並不是中盤商把油藏起來，而是原有大型產能突然退出後，供應鏈還在重新分配。

最麻煩的兩個需求同時來了：學校開學、中秋備貨

9月的時間點又讓問題更加棘手。

全台學校陸續開學，團膳業者每天需要固定且大量的食用油，供應不能中斷；另一方面，中秋節前向來是糕餅、食品加工、餐飲市場大量備貨的季節，兩股需求在同一時段疊加。

也因此，中央現在不是單純要求業者「多生產」，而是開始直接區分用途配置：台糖有限的產能先守住學校團膳，大統益則負責協調其他民間需求。

尤其台糖本身正常市場占有率只有約5%，月產量約1300公噸，要它單獨填補中聯原有8300公噸規模並不可能；真正能否穩住市場，關鍵仍在大統益、長輝增產是否能持續，以及食品業者能否順利更換供應來源。

從食安危機變成供應鏈問題

中聯油脂事件最初的焦點是苯駢芘超標、問題油品流向與責任追究；隨著中聯停產，第二階段的問題已經出現：一家占國內三分之一市場的供應者退出後，台灣食用油供應體系到底有沒有足夠備援能力？

8月下旬政府已經啟動增產與調度，9月6日龔明鑫仍公開承認團膳、中秋用油吃緊，代表這個缺口沒有因為問題產品下架、司法偵辦告一段落就自然消失。

接下來真正需要追的是三個數字：市場實際還缺多少油、大統益與長輝增產後能維持多久，以及中秋需求進入最高峰時，價格是否會跟著供應吃緊往上走。

中聯油風暴的下半場，已經不只是「哪些油不能吃」，而是台灣能不能在失去三分之一主要供應來源後，仍然讓學校、餐飲及食品加工業每天都有油可用。