蔣市府自己就在做！沈伯洋提「縫合」遭質疑　亮出官方規劃反擊

市府現有專案也在做，沈伯洋反問批評標準

沈伯洋提出市民大道南北縫合構想後，蔣萬安批評天馬行空，蔣陣營也以「市民大道是道路不是牆」質疑。

沈伯洋指出，討論城市縫合，並不是不知道道路可以通行，而是要處理高架橋、橋墩及周邊空間配置造成的阻隔，改善行人穿越與南北街區的連結。

他在10月25日已提醒，北市府目前就有相關專案，線性公園向台北車站延伸，也是縫合的一環；蔣萬安自己也談過這個概念，讓他不解為何陣營發言與市府作法出現落差。(newtalk.tw⁠)

拿出手機展示官方文件，規劃早已寫明問題

10月26日再被問到這項爭議，沈伯洋拿出手機，展示都發局2020年的規劃。文件以建國啤酒廠、中山女高周邊為範圍，指出高架道路與土地使用造成行人環境不連續、空間疏離，需要改善景觀與人本環境，串聯區域。

沈伯洋還特別用注音拼出「縫合」，強調這回拿出的就是市府自己的資料。他指出，市民大道很長，改善不能只限於單一區域，他的方案也盤點了更多需要連結的地點。

對他而言，真正該討論的是哪些空間需要改善、如何改善，而不是把市府也在使用的規劃概念，當成攻擊對手的理由。