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全球AI產業出現一道愈來愈清楚的裂縫：下一代模型能力增加得太快時，所有公司應不應該一起慢下來？Meta執行長祖克柏9月15日公開回答「不需要」。他主張，競爭壓力與法律責任本身就足以迫使每一家AI公司確保安全，各家公司可以依自身模型狀況決定速度，不需要等全產業共同達成「一起減速」協議。
祖克柏的說法直接撞上Anthropic執行長Dario Amodei提出的主張。Amodei先前要求AI公司降低模型能力快速提升的速度，尤其對能夠「遞迴式自我改進」的AI，也就是AI開始協助改進下一代AI的情況更加謹慎。OpenAI執行長Sam Altman與xAI創辦人馬斯克也公開支持Amodei要求減速的方向。
祖克柏認為，每家實驗室都有責任，也都有足夠商業誘因確保模型安全。他指出，一家AI公司如果忽略模型是否可信、能否與人類目標一致，產品最終將失去競爭力；如果模型造成重大傷害，公司也可能面臨龐大法律責任。
他並以Meta自家Muse AI代理人為例，表示Meta今年原本可以更早推出產品，但因為安全問題選擇延後。他強調，Meta沒有要求其他公司先答應一起延後才行動，而是自行決定在產品安全達到要求之前不發布。
爭論的真正焦點已經從「AI有沒有危險」轉成「誰有權踩煞車」。Amodei希望業界能協調速度，並曾要求取得反壟斷相關許可，讓競爭對手可以討論共同放慢AI開發而不用擔心觸犯競爭法；美國聯邦貿易委員會主席Andrew Ferguson則警告，對AI公司以安全為理由尋求反壟斷豁免應高度謹慎。
美國政府內部也站到爭論核心。川普9月14日淡化AI造成重大危害的疑慮，認為美國已有相關防護措施，並警告過度質疑AI會讓中國取得優勢。輝達執行長黃仁勳同樣認為，過度監管可能削弱美國AI競爭力。
另一端則認為，只依賴個別企業自行決定風險界線並不足夠。Amodei、Altman等人主張下一代模型的能力可能超越企業現有安全機制，因此需要獨立評估甚至跨公司、跨政府的制度安排。祖克柏也接受「獨立評估者」概念，並表示Meta已經在多個領域採用外部評估，只是不接受以產業協議方式集體限制研發速度。
AI競爭因此進入新的階段：過去企業爭的是誰的模型比較強，現在開始爭「誰應該決定模型可以強到多快」。
（圖片來源：AI生成）
2026.10.02
