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馬太鞍溪堰塞湖災後週年1（中央社記者張祈、李先鳳花蓮縣20日電）2025年9月23日花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流潰決，約9000萬立方公尺夾帶土砂傾瀉，沖斷新建不到6年的馬太鞍溪橋，也沖毀南岸堤防，造成光復地區1000多戶民宅、農田遭淤泥漫淹，導致19人死亡、5人失聯。
馬太鞍溪堰塞湖災後週年1（中央社記者張祈、李先鳳花蓮縣20日電）2025年9月23日花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流潰決，約9000萬立方公尺夾帶土砂傾瀉，沖斷新建不到6年的馬太鞍溪橋，也沖毀南岸堤防，造成光復地區1000多戶民宅、農田遭淤泥漫淹，導致19人死亡、5人失聯。
罹難者家屬黃郭峻說，大水淹進家裡10分鐘前，他還跟媽媽通電話，他在外地工作，電話中媽媽叮囑他跟醫院掛號打算看診耳科，後來潰堤消息傳出，電話再也打不通；第二天他回到家，得知是消防人員和弟弟協力將泡在水裡的媽媽大體從房間內拉出。
黃郭峻說，他是「媽寶」，雖然高職畢業就外出工作，但每週都會回家陪伴媽媽。發生這樣重大災難後，思索光復還能不能住？洪水還會再來嗎？子孫還能在此安居樂業嗎？
緊鄰堤岸的政旺砂石場當時被高達數公尺的泥沙與土石覆蓋，老闆娘黃瑞園開著自用車被沖走，自家挖土機挖出遺體，讓家屬和員工傷心不已。這一年來，家人帶著傷痛的心情，為了員工生計及履行客戶合約，貸款重整砂石場，但地貌大幅改變，受災後政策影響，重整面臨重重困難。
失蹤5人之一的高金貴，他的妻子至今仍不放棄尋找，她說，那天丈夫如常騎機車到田間工作，直到今天，人車都毫無蹤影，實在無法接受。
花蓮縣消防局長吳兆遠表示，經與5名失聯者家屬溝通，有2名失聯者家屬決定不再搜尋，另有林姓夫妻及高姓失聯者家屬仍希望能繼續搜尋。
吳兆遠說，針對失聯者搜尋，災後持續有編列經費辦理開口契約，配合家屬意願開挖搜尋，分別配給林姓夫妻家屬2台怪手、高姓家屬1台怪手，只要家屬有意願，就會持續協助。
重災區保安寺附近經營民宿的白欣桂，當時和丈夫驚險逃生，看著辛苦打理漂亮的別墅，經過洪水、泥砂肆虐，如今空蕩蕩佇立在厚厚土層間，真是欲哭無淚、心如淌血。
在光復車站前經營水果攤的攤販回憶，當時正在一樓整理水果，先是聽到異常大聲的水流聲，看到水溝蓋有黑色水冒出，聽到有人喊「水來了」，趕緊拉下鐵門，跑到二樓垂直避難，接著就看到水淹沒街道，眼睜睜看著店裡鐵門被沖破，水果都漂在水上流走了。
災民重建路上，也看見台灣人的溫暖，根據台鐵統計，災後20天累積全台超過50萬人次「鏟子超人」進出光復車站，還得加開班次疏運，「超人們」穿著雨鞋，戴著手套及鏟子走進災區，合力清除市區家戶約40萬噸淤泥。
「想到鏟子超人就忍不住掉眼淚！」在光復鄉中山路二段經營彩券行的老闆說，彼此不認識卻願意幫忙清理，幫忙的人好多，來不及記得他們臉，直到現在還是會有超人們回來關心，捧場買彩券，對他們有說不盡的感謝。
受創嚴重的馬太鞍部落，豐年祭場地還未恢復，族人們8月底在被淤土掩埋的農地上舉辦祭儀，有鏟子超人受邀回到部落，住在曾經被土砂淤積的屋裡，超人們換下雨鞋，穿起阿美族族服，成為家人。
災後一年，國土署及原民會整建台糖宿舍及組合屋，安置重災區受災戶及受災族人，共有32戶、65人入住，最長可住2年；重災區受災戶也可選擇租屋補貼，每月新台幣9000元至1萬9000元不等，最長補貼1年。
右岸光復堤防及左岸明利堤防復建工程，已於今年5月完工，達百年防洪標準，並於北岸萬榮區段完成7公里農路加高，因應極端氣候，水利署於南岸推動高規格堤防及第二道防線工程。
水利署規劃向陸側放寬200公尺，當極端洪流超出堤防保護標準，雙重堤防能讓洪水侷限在兩堤間，並導流入花蓮溪，保護光復市區及部落安全，預計2027年底前完工。
溢流重創光復鄉排水系統，強降雨來襲，容易出現排水溝回堵狀況，中央編列逾10億元規劃污水系統建置，處理民生污水與家戶接管問題，也將是縣內第3個完成接管的鄉鎮市。
行政院政務委員暨「馬太鞍溪堰塞湖災後復原重建中央協調會報」執行秘書陳金德說，針對重災區農地無法復耕，原規劃由政府價購，但造成持有土地逾50年的農民須繳納巨額土地增值稅，因此改以徵收方式，粗估可為農民省下超過1億元的稅金。
陳金德表示，有復耕需求的農民，規劃「先徵收、後出租」方式，盤點鄰近適合耕作的國有土地，優先出租給被徵收土地的農民，類似以地易地，執行上更簡單快速。
農業部則針對土砂淤積50公分以下的受災區，以2年復育300公頃為目標，中災區工程案也於8月公告招標，今年以旱作或蔬菜示範復耕69公頃為首要目標。（輕災區指淤土20公分以下、中災區為20至50公分之間、50公分以上是重災區）。
南岸約169公頃重災區難以復耕，農業部規劃以徵收方式，朝向紀念公園、平地森林、休憩兼滯洪規劃，整體規劃已於7月完成，正在辦理最重要的用地取得。
聯外交通部分，馬太鞍溪橋第二階段鋼構橋已於今年1月1日通車，重建的馬太鞍溪橋預計今年12月將完成北上線雙向通車，2027年整體工程完工。
交通部表示，重建的馬太鞍溪橋採200年防洪標準，單側橋梁寬14公尺，長度564公尺，且加大跨徑至85公尺，而梁底高於計畫堤頂約1.8公尺，較舊橋抬高約9公尺，以通過更多洪水。（編輯：張國政）1150920
