
民進黨台北市長候選人沈伯洋接受LINE TODAY《台北看世界》主持人范琪斐專訪,針對雙導師政策是否加重教師負擔表示,構想是先選一年級或六年級試辦,研究成效後再逐步推動,並非突然全面實施。他也談到跨縣市育兒,表示經常與蘇巧慧討論雙北政策如何對齊,希望從交通與工作地點周邊照顧服務著手,減少通勤家長的時間負擔。
教師已經不足,雙導師怎麼不增加負擔?
范琪斐引述網友提問,指出目前已有教師人力不足、校事會議爭議,以及師生信任緊張等問題,如何確保雙導師政策真正改善教育品質,而不是讓老師更累?
沈伯洋表示,團隊在公布政策的記者會上,已經說明雙導師是試辦構想,並非要立刻在所有學校實施。
他提到,新北市秀朗國小已有相關試辦經驗,團隊希望研究其成效與運作方式,再選擇一年級或六年級進行試辦。如果效果好,再慢慢擴展到其他學校。
先處理教師荒與行政負擔
沈伯洋表示,當時記者會的主要重點其實是教師荒,大部分政策都在討論如何解決人力與工作負擔,包括教師承擔的行政工作。
他認為,既然其他地方已有制度嘗試,就可以在與第一線教師討論後,評估台北是否適合試辦,而不是一開始就要求全市學校採取相同模式。
他強調,台北教師缺額問題嚴重,如果突然全面推動雙導師,現有人力根本無法負荷。
雙北政策要對齊,避免家長卡在縣市界線
范琪斐接著問,對於跨縣市工作的家長,是否有機會與其他縣市協商,讓育兒政策照顧到更多人?
沈伯洋表示,他與蘇巧慧經常討論兩邊政策如何對齊。不同縣市的補助或服務條件如果落差太大,民眾就會遇到困擾;交通也是如此,一邊做好銜接,另一邊沒有接上,仍可能讓人放棄使用大眾運輸。
他認為,育兒服務也必須從實際生活路徑思考,而不是只看行政區界線。
讓孩子在工作地點、交通節點附近獲得照顧
沈伯洋表示,企業若願意提供育兒友善服務,除了中央既有補助,台北也可以思考增加支持。
例如,從新北通勤到台北的家長,若能在工作地點附近找到方便的托育服務,就能減少接送壓力;反過來,住在台北、到新北工作的人,也有同樣需求。
他也提到,可以在大眾運輸節點周邊安排便利的照顧服務,減少家長繞路與等待所花費的時間。整體而言,應先把交通銜接處理好,再配合育兒服務布局,讓跨市工作的家庭真正用得到。
(圖片來源:AI生成、翻攝畫面)










