17:06pm
（中央社記者黃郁菁屏東縣10日電）高鐵延伸屏東未來在六塊厝雙鐵共站，交通部啟動先導工程，將現有台鐵六塊厝站遷建並高架化，除串聯雙鐵，也改善地面鐵路對交通及都市發展阻隔，目標2035年通車。
（中央社記者黃郁菁屏東縣10日電）高鐵延伸屏東未來在六塊厝雙鐵共站，交通部啟動先導工程，將現有台鐵六塊厝站遷建並高架化，除串聯雙鐵，也改善地面鐵路對交通及都市發展阻隔，目標2035年通車。
交通部鐵道局今天舉行「高鐵屏東車站特定區台鐵改善暨六塊厝車站遷建建設計畫」先期工程開工動土典禮，由交通部政務次長伍勝園、屏東縣長周春米及中央、地方民意代表等共同執鏟動土。
伍勝園致詞表示，高鐵延伸屏東計畫全長約26.2公里，為及早因應高鐵屏東車站特定區交通及產業發展需求，採取先導工程先行策略，優先推動六塊厝車站遷建及鐵路高架化工程。
伍勝園說，未來除可串聯台鐵與高鐵運輸服務，鐵路高架化也將改善既有地面鐵路對區域交通及都市發展的阻隔，並透過橋下空間及周邊環境整合，強化屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區、屏東國際棒球場及屏科實驗中學等重大建設交通連結，帶動區域整體發展。
周春米表示，高鐵建設除縮短屏東與其他城市距離，也是讓屏東快速進步的重大建設。屏東高鐵特定區面積約307公頃，中央與地方共同推動6大建設已陸續展開，涵蓋雙鐵共站、科學園區、科技產業園區、實驗中學及運動休閒設施等，逐步帶動地方產業、就業及生活機能發展。
鐵道局表示，計畫將現有台鐵六塊厝車站向西遷移約1.6公里，並將約3公里既有鐵路改建為高架路段。新六塊厝車站採高架立體配置，地面1層為穿堂層，設置售票大廳並銜接站前廣場；地面2層為月台層，預留與未來高鐵屏東站付費區連通轉乘通道。站區周邊規劃人行空間，並整合各類運具接駁需求。
鐵道局表示，該工程是高鐵屏東車站特定區交通建設重要一環。未來透過台高鐵共站規劃，台鐵旅客可直接搭乘列車抵達高鐵屏東站轉乘，擴大高鐵服務範圍，並提升屏東地區公共運輸便利性。鐵道局將持續督導工程團隊落實施工安全及品質管理，以2035年通車為目標。（編輯：李淑華）1151110
