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卓榮泰表示，「高鐵延伸宜蘭計畫」全長60.6公里，預計能緩解國道5號壅塞問題，更能提升北宜之間往來的運輸便利，進而提高東臺灣的鐵道運輸量能。

交通部強調，未來將持續與相關部會密切合作，透過修法、執法及源頭管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護用路人安全。

交通部長陳世凱補充，會優先使用公務運輸計畫預算先行支應，未來還有更多的話，就由政院盤點預算來源...

交通部說明，限量「台鐵勇字車票」5000份，以及限量「停讓保平安」5000份舒緩貼布發放、送完為止...4月16日將由交通部政務次長伍勝園再行發放隨緣品，歡迎香燈腳屆時前往領取。

蔡炎龍表示，自己一直相信，溫男會有非常傑出的表現，「我的畫面就是有一天，Jason會回政大來，跟學弟妹們分享他種種的冒險。只是這一天，永遠不會來了。」

何煖軒最後說，高鐵通車之日，沒有通車典禮，也沒有鞭炮聲，2008年後所有重要幹部均陸續離開崗位，但是這群熱血的夥伴在1月5日仍然常相聚。

花蓮交通命脈加速搶通，台9線馬太鞍溪鋼便橋明年元旦提前通車！

北廊廳為第三航廈建設的重要階段性成果，是讓全世界看到臺灣新門面的好機會

馬太鞍溪鋼便橋工程在交通部公路局東區養護工程分局及花蓮工務段協調施工廠商，積極增加人力、機具同步投入施工，目前施工進度已超前。

交通部宣布將自115 年起針對新出廠車輛正式 強制納管隔熱紙可見光透過率，並提前公布完整建議值、檢測標準與合格產品名單，協助車主提前因應未來法規。

公路局自114年12月1日起升級推出 TPASS 2.0+ 公共運輸常客優惠方案，專為中長途國道客運設計新的回饋條件。

桃機第三航廈北登機廊廳開始試營運，陳世凱部長也到場走訪，鼓勵團隊把服務再調整到最好，迎接正式啟用。