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中油站在國安的立場不會排斥任何氣源，已在2021年到2022年期間與卡達等地區的公司簽約洽談，氣源不會斷；天然氣需求量日漸提升，為了不要因為熱值不符，造成供氣上的問題，中油也已檢討儲存槽不足的狀況，已陸續增加興建。

天然氣運送路線，從澳洲運抵台灣的路線大致相同，只是東西澳出發時的路線稍有不同，不過，東澳天然氣的熱值，基本上要台灣的基礎設施也能夠搭配，才有辦法洽購，「這確實是未來的發展方向，也不是不可能！」

位處美國德州的大型液化天然氣（LNG）工廠Freeport近日傳出火警，導致工廠至少需停工三週，影響全球天然氣源供應，各國市場聞聲動盪，更有分析師預估這場大火的影響力將蔓延至歐洲、亞洲，更彰顯台灣購入東澳天然氣源的急迫需求。

美國參議員達克沃斯，前(5/30)日搭乘民航機，抵達台灣，繼上次來台宣布贈送疫苗後，不到一年時間，再度訪問我國。2022年全球不平靜，疫情未見終點，俄烏戰爭也尚未結束，拜登亞洲行，四方安全對話，挑動中國敏感神經，更突顯台海穩定和平的重要，國防委員會立委王定宇上廣播節目《新聞放鞭炮》接受主持人周玉蔻訪問，對能源與國安的相關議題，表達高度憂心與關切！

陳亭妃也提到，在2013、14年，中油曾拒絕東澳天然氣新開發案，是因為當時沒有足夠的儲存槽。

2025年非核家園目標迫在眉睫，燃氣發電占比成長速度緩慢，又失去俄羅斯10％氣源進口，台灣能源轉型下一步怎麼走？

目前在全球19個產天然氣的國家裡，中油就已經分別向18個國家來採購，其中還是有一個固定的策略在。

即將進入炎熱盛夏，台灣電力是否足夠，仍是各界關注焦點！

烏俄戰火持續延燒，如何補足從俄羅斯引進的10％天然氣缺口？台灣中油公司是否做好完備規劃，採購穩定氣源，來保障燃氣供電？

針對今年3月俄國長約到期後，中油將改進口哪個國家？中油回應，現貨氣由哪一國提供不一定，隨時機動採購，不特定那一國的貨氣，有貨、熱值符合、船期安排沒問題，就會採購，不特定哪一國。

楊偉甫證實，「第三接收站的興建速度如果緩下來，現況估計，確實目前燃氣機組沒辦法滿足台灣電力需求，那麼沒有三接的幾年內，『燃煤電廠』勢必得補上來。」

烏克蘭，會不會成為美國的棄子呢？雖然目前下這個結論還為時太早，且這樣的結論也很符合美國的利益。但其實也不是沒有跡象可循的。