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林俊憲表示，明（7）日交通委員會開會時，他將依照《立法院職權行使法》，提出成立調閱小組的提案。

院會無異議通過提案，要求行政院及交通部在1個月內，對台鐵行車安全提出檢討及改善說明。

今日院會開始討論前，立法院副院長蔡其昌率領全體人員起立默哀1分鐘，為4月2日太魯閣列車出軌意外造成的人員傷亡表達深切慰問與哀悼。

陳亭妃批：「國民黨不斷地用口水戰，去賺取自己的利益，甚至是用這樣的方式，在消費這件不幸的事件。」

「台鐵局作為行政機關層級不高，要改革非常困難，必須提升到院級的程度。」邱顯智強調，這次事故造成優秀的司機員、小朋友、年輕人，以及憲兵等喪生，是台灣社會非常大的損失。他要求改革台鐵刻不容緩，院級動起來，並提出具體時程、措施改革台鐵。

台灣世曦工程顧問股份有限公司與台灣省土木技師公會，今日發表聯合聲明指出，拱祥生並非本檢測團隊成員，其發言屬於個人觀點，與團隊無關。

「到達現場後看到的景象真的很難用言語形容。」蔡哲文表示，所有警義消學長們發揮專業技能救治傷患人員傷患，他則是邊協助傷患邊在現場進行紀錄，到達隧道內部後所看到的景象更是讓他「極度震撼」。

針對外界質疑，蘇貞昌今日受訪表示，發生這麼大災難還有人透過錯誤訊息來帶風向，事實上，台鐵總體檢報告完成後3天，行政院秘書長就通涵各部會，其中144項改善建議目前已完成109項，並解除列管。

網友呼籲民眾踴躍分享，並還她舅舅一個清白。

根據網友leeabc昨日在網路論壇PTT上爆料，他乘坐在408車次第一車，在9時28分撞擊後，於9時49分拍到李義祥與另一名身穿深藍色上衣的男子出現在事發現場，不過當下拍攝者還不知道李義祥是誰。leeabc甚至說，原本以為李義祥是來救援的，看新聞才知道李的身分。