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還有13項台鐵工程施工中!「聯合大地」終出面說明:設計、監造一切按「規範」執行
2021.04.06
13:50pm
/ 放言編輯部 高逸帆

 

台鐵408車次太魯閣號發生嚴重事故,導致50人不幸身亡、211人受傷,初判肇事原因與工程車從邊坡滑落軌道有關,義祥工業社負責人李義祥成眾矢之的。其中,負責邊坡整治工程的監造商「聯合大地顧問公司」也被挖出是去年12月猴硐邊坡走山遭質疑分級不確實的廠商,引發外界議論。聯合大地目前還有13項台鐵工程施工中,該公司總經理孫荔珍今(6)日終於出面說明,強調該工程不論從設計到監造,都與業者依照相關規範執行。

 



根據行政院公共工程會公共工程標案管理系統的資料指出,聯合大地在過去5年承攬16項台鐵工程,總金額逾13億元,目前還有13項工程施工中,遍及全台,包括台北、台中、嘉義、宜蘭、花蓮、台東等地。

 

本次事件發生在「鐵路行車安全改善六年計劃-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護施設工程」,施工廠商為東新營造,設計與監造單位都是聯合大地,決標金額為1億2480萬元。

 

據資料顯示,該工程原預定在今年1月20日完工,而截至今年3月底,工程進度達99.3%。關於進度落後原因,斜撐部分原設計為日間施工,為符合鐵路行車安全,要求承包商改採夜間施工,因此施工時間由原本1日8小時,縮短為1日4小時,已影響工程進度,相關後續方案已立案研討

 

也就是說,若能按照原本進度如期完工,又或是符合鐵路行車安全,落實夜間施工,或許就能避免此次憾事。

 

聯合大地多次得標引外界質疑,台鐵局工務處副處長黃宗欣日前則表示,聯合大地承攬許多台鐵工程,但都是經過公開招標的程序,最後由聯合大地得標,並沒有特別對聯合大地有任何不同之處。

 

據《三立新聞網》報導,孫荔珍今日聲明3點,表示公司與大家一樣,發生慘痛意外都深感哀悼;再者,這是高標準公共工程,不論從設計到監造,都與業者依照相關規範執行;最後,該工地在4月1日已完成停工檢查,後面細節公司不清楚,現在正在調查期間,他們也是關係人,不方便回答相關問題。

 

針對承攬多項台鐵工程,孫荔珍昨日回覆《自由時報》指出,目前全台的邊坡防護工程是由聯合大地承包設計及監造,跟施工是分開發包。

 

他強調,聯合大地參與政府工程招標都是依法辦理,也按合約執行監造,希望外界不要作不實揣測與傳言,相信檢調與交通部會調查釐清。

 

 

圖片來源:翻攝自三立新聞、工程會

 

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