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台鐵408車次太魯閣號發生嚴重事故，導致50人不幸身亡、211人受傷，初判肇事原因與工程車從邊坡滑落軌道有關，義祥工業社負責人李義祥成眾矢之的。其中，負責邊坡整治工程的監造商「聯合大地顧問公司」也被挖出是去年12月猴硐邊坡走山遭質疑分級不確實的廠商，引發外界議論。聯合大地目前還有13項台鐵工程施工中，該公司總經理孫荔珍今（6）日終於出面說明，強調該工程不論從設計到監造，都與業者依照相關規範執行。
根據行政院公共工程會公共工程標案管理系統的資料指出，聯合大地在過去5年承攬16項台鐵工程，總金額逾13億元，目前還有13項工程施工中，遍及全台，包括台北、台中、嘉義、宜蘭、花蓮、台東等地。
本次事件發生在「鐵路行車安全改善六年計劃-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護施設工程」，施工廠商為東新營造，設計與監造單位都是聯合大地，決標金額為1億2480萬元。
據資料顯示，該工程原預定在今年1月20日完工，而截至今年3月底，工程進度達99.3%。關於進度落後原因，斜撐部分原設計為日間施工，為符合鐵路行車安全，要求承包商改採夜間施工，因此施工時間由原本1日8小時，縮短為1日4小時，已影響工程進度，相關後續方案已立案研討
也就是說，若能按照原本進度如期完工，又或是符合鐵路行車安全，落實夜間施工，或許就能避免此次憾事。
聯合大地多次得標引外界質疑，台鐵局工務處副處長黃宗欣日前則表示，聯合大地承攬許多台鐵工程，但都是經過公開招標的程序，最後由聯合大地得標，並沒有特別對聯合大地有任何不同之處。
據《三立新聞網》報導，孫荔珍今日聲明3點，表示公司與大家一樣，發生慘痛意外都深感哀悼；再者，這是高標準公共工程，不論從設計到監造，都與業者依照相關規範執行；最後，該工地在4月1日已完成停工檢查，後面細節公司不清楚，現在正在調查期間，他們也是關係人，不方便回答相關問題。
針對承攬多項台鐵工程，孫荔珍昨日回覆《自由時報》指出，目前全台的邊坡防護工程是由聯合大地承包設計及監造，跟施工是分開發包。
他強調，聯合大地參與政府工程招標都是依法辦理，也按合約執行監造，希望外界不要作不實揣測與傳言，相信檢調與交通部會調查釐清。
（圖片來源：翻攝自三立新聞、工程會）
2022.10.11
