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公督盟指出，高金素梅雖然出席率、口頭質詢率表現不差，但在所屬委員會的法案預參與審查率僅有43.75%，也僅提出1筆主題案第1人的法率案，難以達到公民對立委的期待，因此再次被列為「待觀察名單」。

「台鐵局作為行政機關層級不高，要改革非常困難，必須提升到院級的程度。」邱顯智強調，這次事故造成優秀的司機員、小朋友、年輕人，以及憲兵等喪生，是台灣社會非常大的損失。他要求改革台鐵刻不容緩，院級動起來，並提出具體時程、措施改革台鐵。

翟本喬說，去年選後因為疫情的關係，他把所有的時間精力投注在修復口罩工廠上面，沒有再去參與政治活動；同時也計畫再回到職場努力，沒有什麼能以黨員身份再多貢獻的地方。

李仲威說，海委會的立場很明確，就是希望在環境保護與能源開發上「創造雙贏」。

「在交通委員會，我本人會出來爭取召委的席次，」邱臣遠也盼尋求大家的支持。他強調，其餘投票意向則會以「黨團最小的妥協，爭取黨團發展最大的空間」為民眾黨投票的目標，結果等投票完成就能知道。

邱顯智指出，時力歡迎費鴻泰拜訪黨團，並在議題上合作，不過長期以來，在時力堅持的議題中，看不到國民黨認真監督執政黨，比如石木欽案這麼嚴重的司法醜聞，就不見國民黨拿出力氣監督司法院或法務部。

回顧立法院這半年來歷經不少紛亂，但也有許多足以讓社會進步的法案通過，接下來的會期也值得大家持續關注！

比起做「本土第三勢力的母雞」，現階段林昶佐更希望成為「讓本土陣營再次團結的黏著劑」。

提案表示，台灣已民主化30餘年，在民主國家中，政黨黨徽僅能代表部分人的意志，黨徽與國徽如此相似的黨國不分情事，不應該在今日的台灣續存。

黃捷退黨後，聲勢不減，但罷免對她依然是個難關。如果罷免投票跟大選同時舉行，以黃捷的問政積極度來說，支持度會跟蔡英文同步。現在罷免是單獨舉行，那就是藍綠基本盤的對決。

「房價負擔還在合理範圍內，政府仍在努力推動健全房市，」花敬群表示，他想表達的原意是這樣，並非是表達房價負擔不嚴重。他也說，外界說「花次長打臉花教授」，是對他最大的污衊，他的理想沒改變過，會穩健腳步一步步往前走。

更離譜的是，邱顯智總召居然以此斷章取義的發言，來批評花敬群次長忘記初衷，說花次長「又調皮了」？