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日前柯文哲表示，「八堵到基隆段，是要等反攻大陸後才處理嗎？講明白點，我與林右昌任期都剩1年2個月而已，現在環評要重做，開什麼玩笑？」

王國材今針對此事表示，他在4月20日上任，看到過去交通部各局處的書籍，都由部長當發行人，或是寫序言、貼照片，所以他上任後有提到，這部分要尊重原創者，他也尊重各局處的努力。

交通部已依指揮中心分階段鬆綁管制措施原則，就轄管之臺鐵及高鐵車站部分，分階段解除飲食限制，從非付費區餐廳到非付費區，再擴大到付費區等。

面對陳明文下重話「逼退」，王國材說，每個人有他的想法，他都尊重，但一個百年建設不能太過急躁，希望各方可以回歸理性討論。

林楚茵也說，北市並非財政窘迫，其2020年稅收實徵淨額還逆勢上漲，但北市財政局發函給北市議會，「特別條例無法給予租稅減免或優惠，地方於法無據」。她要求，交通部和財政部，應與地方政府一同提出實際解方，協助旅館業者度過難關。

唐鳳指出，「簡訊實聯制」系統不是一款APP，是把只能打電話的1922，變成可以傳簡訊的1922。

高鐵12站、台鐵4車站今日中午12點前就會完全佈設，乘客搭車前在車站入口可先掃碼填寫；不過目前僅是鼓勵使用，非強制性。

外交部指出，目前「日本航空」在5月30日前仍有6個航次自德里經東京轉機返回台北的班機（5/14, 16, 21, 23, 28, 30），如需相關資訊或協助，請直接聯繫駐印度代表處副參事蔡添福（手機:9667005503）。詳細資訊，請參考駐印度代表處網頁： https://www.roc-taiwan.org/in/post/9373.html

「台灣鐵路公司現在還不會提，」王國材強調，第1年先解決安全問題及59億元財務包袱，後面2年則是溝通過程，會真誠與所有員工及工會溝通。他說，「如果這個對大家、社會大眾都好，為什麼我們不做？」

王國材回應，改革分為3階段，首先是運工機電地區整合，再來則是解決財務問題，最後則是走向「企業化」。他也強調，台鐵改革正在進行，1年內要解決立即有危險的情況發生。

王國材表示，現在還沒有談論調漲票價事宜，近期在行政院開了3次會議，初步從台鐵政策性小站、退撫金利息等，在財務上獲得行政院支持後，才會談到票價。