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蔡其昌表示，只要當選台中市長，保證捷運藍線4年內動工，更要力拚在第一任期的4年內，讓中央核定4條捷運路線。

江肇國分析，捷運問題在市議會討論5次左右，盧秀燕遲遲不鬆口，造成整個台中市政不會有任何作為，反正選舉過後，捷運站問題繼續擺爛，若被罵的話也是大家一起被罵，何況盧政府一直以「中央不核定」為緣由，將責任推給中央。面對民眾質疑的聲浪出現，盧秀燕政府擺出不理人姿態，草草帶過。江肇國批盧秀燕「一痞無難事」，

台中市議會28日審議市府明年度預算，市議員陳淑華指出，盧秀燕4年任期下來，預算比林佳龍4年多了1509億元，「一條捷運藍線都有剩」，增加這麼多預算，施政卻讓市民無感。

「盧市長每逢遇到負面事件只會推給中央、切割基層，這不是一個有肩膀的市長。」

蔡其昌強調，他來當台中市長的話，對捷運藍線的處理方式很簡單，必須將過去路線爭議及所有弊案快速釐清，有問題的就送辦，沒問題就趕快蓋。

蔡其昌也說，台中市要大步向前，市長一定要能跟中央溝通協調、爭取預算，對台中的發展才有好處，希望捷運藍線可以盡快動工，「如果盧市長真的動不了工，那就蔡其昌來動工好了」，如果當上市長，4年內要讓捷運藍線動工。

由於計畫仍有多處不明確，環委們最終決議，此案「補正後再審」。

王義川直言，如今將第二次進行環評，但市府卻還是照原計畫原站點送審，根本「大膽、偷渡」，淪為私人炒作幫凶。

台中市政府在環評尚未通過前，竟在做「都市計畫變更」！王義川指出，現在只要交通部退回中市府的報告，中市府就會把報告「換一個封面」繼續送回交通部，中市府更聲稱，「交通部卡我們！」實際上，中市府就是在刻意把責任推給中央。

民進黨台中市議員陳世凱喊話，「不要為了某些家族利益，而亂設站點 台中市的捷運，不可以讓你拿來這樣玩。」

盧秀燕嗆說：「市民都在看，行政院或是交通部有意見的話，恐怕要好好說明，為什麼推翻民意？」

簡舒培質疑，捷運公司昨日說明此次事故發生原因為「電扶梯齒輪箱-外齒盤軸向位移」，可是2020年，也就是僅僅2年前，捷運公司才花費16萬更換齒輪箱，問題真的出在齒輪箱嗎？