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盧秀燕市府口口聲聲要治理空污，卻一再以非理性政治操作卡關，矛盾地阻擋高污染的燃煤機組更新成低污染的燃氣機組，更是延宕了能源轉型的時程，錯失空氣品質大躍進的契機。

在看完國民黨跟盧市長提出的方案後，筆者感覺他們完全就是卡奴，把中火當成一張信用卡在用，只要身上沒錢了就拿出來刷一下。

莊競程表示，國民黨喊不拆除中火的燃煤機組就是在打假球，但現在燃煤機組還沒拆，盧秀燕就說空氣變好了，為什麼？ 因為民進黨政府的減煤政策讓空氣變好，與是否拆除燃煤機組無關。

「希望以合理方案解決政治僵局，」蔡其昌表示，在不缺電的情況下解決燃煤機組的問題，且燃氣機組的排放量較燃煤機組減少50%以上，以換掉燃煤機組，解決空污問題。

要將排放量抑低，不只源頭減煤，管末排放的控管也是極為重要。

台中電廠是全國第一個經過環評審核通過才興建的電廠，環保永續的精神理當為自我要求，長年以來不僅點亮家園的光，也讓台灣原生黃緣螢找到新家。

王美花直言，電動車跟燃油車的數量，明年會是交叉點，電動車跟油電車會高於燃油車，這是保護地球環境的要素之一。

黃于珊將中火問題，牽扯到蔡其昌父親近日過世的原因，讓陳世凱直言：「家屬治喪期間，還必須要面對盧市府這樣沒有人性的對待，感覺對他們非常的心疼。」

黃士修強調，「我國供電量仍維持在走鋼索階段！」2016、2017年是有好一點，但仍在走鋼索...

台中電廠已於今（109）年1月完成1至4號機的環保改善工程，採用當代最佳可行技術進行污染控制，完成改善後機組空氣污染物排放濃度符合中市府現行之電力設施空氣污染物排放加嚴標準。

盧秀燕在空污議題上的最大盲點是她缺乏永續價值，因此她根本就對空污的成因不了解，遑論知道如何解決問題。

為什麼盧秀燕選擇向污染佔比不到10％的中火開刀，卻不處理其他佔整體污染源近90％的部分呢？