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林宜瑾表示，「我跟立委張廖萬堅一直倡議下月政府的招標文件，要有2家運彩公司經營」，才能擴大給運動員挹注資金的機會。

地下運彩市場規模龐大，每年銷售額超過3000億，讓人不禁疑惑，既有合法運彩可以小賭怡情，究竟是什麼原因讓多數玩家鋌而走險，選擇非法地下賭盤來投注？

運動彩券營運商每十年遴選一次，第三屆若仍繼續一家獨佔，不僅違反自由市場競爭的公平交易精神，也可能因市場壟斷造成種種弊端及風險，更反而助長地下市場成長。

羅致政表示，民進黨團不斷強調要有人為上次的經濟艙事件負責任，因為背後代表的是總統與行政院長交付的重要任務與使命，是否照著期待達成的問題。他說，署長已經公開表示請辭，看起來辭意甚堅，行政院會做最後決定。

蘇貞昌表示，整體安排百密有一疏，出國是為了要防疫，才包下整架飛機，「但官員不該坐進去商務艙，這是不對」。對於所有的功過，都會等大家回來後做總整理後，做總檢討。

梁文傑指出，過去蔡英文總統曾說過，選手應該要搭商務艙，不管商務艙的爭議過程如何，結果便是蔡英文和蘇貞昌遭打臉，既然當初署長已經說要辭職，那就沒有再挽回的必要性。

「體育界其實有反對的聲音。」卓冠廷指出，陳冲的講法是要把學校體育納入，所以才降格，但其實將學校體育納入與降格是兩件事；末代主委戴遐齡則說，只要團結體育會更強，「就是講空話」。他表示，不過當時雖然是政策，即使大家有一點意見，但還是強硬通過。

國訓中心並自2018雅加達亞運結束後啟動「黃金計畫」，38位選手均取得東京奧運資格，其中12位選手獲得2 金4銀2銅的好成績。

「我覺得黃金計畫對當時這些選手有很大幫助，其政策、目標、用意都沒有問題。」黃國書點出，有問題的是，等到奧運後才發現有潛力奪牌的還不只黃金計畫這些人，應該在選手參與其他賽事奪牌時，就可認定為有潛力的對象，並列入計畫中。

羅秉成回應，行政院有各種任務編組形式的會議及會報，各有政策上的功能，而針對運動選手的照顧及辦好賽事，是由體育署及教育部全權負責。

「體育署是不夠聰明，但你們這些佔據體壇的大老們，既無恥又邪惡。」