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潘孟安認為，高鐵南延是還給屏東人一個交通平權，就好像一個人的主動脈如果沒有通到腳底的話，腳好像麻掉了一樣，「為什麼主要幹線到高雄就停止了？」

黨內人士透露，民進黨當時在宜蘭失去政權，並非執政問題，而是內部問題，包含推派人選是否能服眾、地方經營等，民進黨內部應做好整合，再對外打仗。

蘇院長指出，針對高鐵延伸宜蘭案，並非僅由經費多寡來評估，須從國家長遠建設來看，應多方考慮。若高鐵與直鐵整體評比後，認為高鐵對旅客方便、對國家未來整體發展較好，他樂觀其成。

林右昌指出，「基隆捷運已經討論爭取了30年，今天是30年最大進展與突破」，整個捷運系統提升為中運量，台鐵端的端點與南港車站串接，並且採地下化的規劃，這也是一直以來基隆市的主張。

爭取高鐵南延10數年，屏東立委蘇震清感嘆，一路走來總被質疑，就算不說冷嘲熱諷，也是備感艱辛。

針對高鐵延伸屏東審查會決議重提新路線規劃，交長林佳龍說，政策上要推動高鐵南延，但路線選擇等各種審查還沒結束。

高鐵延伸屏東受矚目，林佳龍透露，高鐵延伸屏東可行性評估已完成，將排定4月2號審查。