基隆輕軌升級捷運！林佳龍辦溝通平台「四長會議」引關注 林右昌喊：30年來最大突破

台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌與交通部長林佳龍今（13）日舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議共識說明記者會。並於會議中達到5個共識，包含民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港到八堵路段、基隆捷運計畫系統形式升級、高鐵延伸宜蘭路線方案、台北端地下延伸至南港等。

柯文哲致詞先表示，南港、基隆間軌道運輸有各種說法，包括北宜高鐵、直鐵與台鐵、輕軌還有民生汐止線，甚至還看過板南線東沿、信義線東延，每個都看起來有道理，但合起來就沒有道理，感謝林佳龍組織溝通整合平台，把大家的意見給綜合，這是非常好的事情，現在基隆輕軌要升級，北市東區門戶計畫在南港，如果要延伸至南港，才認為地面交通應走地下。

柯文哲說，既然中央願意採用他們意見，有意見的人就要多出點錢，如果走地下要多費用，多起來的部分台北市願意與交通部算個折數，不過自己也怕交通部增加預算，因此要算一個定額，台北市多出一點錢，而若以後捷運環狀線、萬大線有爭議，就採現在的模式來與交通部溝通。

林右昌指出，「基隆捷運已經討論爭取了30年，今天是30年最大進展與突破」，整個捷運系統提升為中運量，台鐵端的端點與南港車站串接，並且採地下化的規劃，這也是一直以來基隆市的主張，今天能夠在林佳龍部長的主動積極協調下，三個城市站在國土規劃與大台北首都圈，做了一個最合理的規劃。

林右昌說，自己一直提基隆好、新北好，台北才會好；台北好、新北好，基隆一定好，能夠讓政府資源最有效的運用，捷運民生汐止線整合是一個好結果，而南港這未來將會是台北市10年最重要發展區域、廊帶，包括現在的北流、第二展覽館與很多民間開發案，基隆捷運不單是過去想像通勤思維，更重要能把大台北都會局產業廊帶往基隆延伸，相信這會是正面助益。

「基隆捷運在南港端也特別提到，希望未來規劃考慮轉乘性。」林右昌強調，能越接近南港車站越好，基隆端鐵道局還在努力幾個方案做不同評估，今天特別提出，希望未來綜合規劃能夠納入都市縫合、都市設計的理念，把現有的兩個平交道、陸橋一併做妥適處理，讓本來被切割都市的空間，未來有機會做一個縫合。

侯友宜指出，「基隆從輕軌變捷運，最重要的是與新北市汐止的路廊有絕對密切關係」，新北市汐止交通非常雍塞，必須要盡早解決、施做，先前台北市也很努力，但一直沒有辦法立即施做，這一次基隆變捷運後要做整合並快速的來興建，新北市也是樂觀其成。

（記者翁子竣攝影）