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基隆輕軌升級捷運!林佳龍辦溝通平台「四長會議」引關注 林右昌喊:30年來最大突破
2020.10.13
18:10pm
/ 放言編輯部 翁子竣
林右昌指出,「基隆捷運已經討論爭取了30年,今天是30年最大進展與突破」,整個捷運系統提升為中運量,台鐵端的端點與南港車站串接,並且採地下化的規劃,這也是一直以來基隆市的主張。

 

台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌與交通部長林佳龍今(13)日舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議共識說明記者會。並於會議中達到5個共識,包含民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港到八堵路段、基隆捷運計畫系統形式升級、高鐵延伸宜蘭路線方案、台北端地下延伸至南港等。

 



柯文哲致詞先表示,南港、基隆間軌道運輸有各種說法,包括北宜高鐵、直鐵與台鐵、輕軌還有民生汐止線,甚至還看過板南線東沿、信義線東延,每個都看起來有道理,但合起來就沒有道理,感謝林佳龍組織溝通整合平台,把大家的意見給綜合,這是非常好的事情,現在基隆輕軌要升級,北市東區門戶計畫在南港,如果要延伸至南港,才認為地面交通應走地下。

 

柯文哲說,既然中央願意採用他們意見,有意見的人就要多出點錢,如果走地下要多費用,多起來的部分台北市願意與交通部算個折數,不過自己也怕交通部增加預算,因此要算一個定額,台北市多出一點錢,而若以後捷運環狀線、萬大線有爭議,就採現在的模式來與交通部溝通。

 

林右昌指出,「基隆捷運已經討論爭取了30年,今天是30年最大進展與突破」,整個捷運系統提升為中運量,台鐵端的端點與南港車站串接,並且採地下化的規劃,這也是一直以來基隆市的主張,今天能夠在林佳龍部長的主動積極協調下,三個城市站在國土規劃與大台北首都圈,做了一個最合理的規劃。

 

林右昌說,自己一直提基隆好、新北好,台北才會好;台北好、新北好,基隆一定好,能夠讓政府資源最有效的運用,捷運民生汐止線整合是一個好結果,而南港這未來將會是台北市10年最重要發展區域、廊帶,包括現在的北流、第二展覽館與很多民間開發案,基隆捷運不單是過去想像通勤思維,更重要能把大台北都會局產業廊帶往基隆延伸,相信這會是正面助益。

 

「基隆捷運在南港端也特別提到,希望未來規劃考慮轉乘性。」林右昌強調,能越接近南港車站越好,基隆端鐵道局還在努力幾個方案做不同評估,今天特別提出,希望未來綜合規劃能夠納入都市縫合、都市設計的理念,把現有的兩個平交道、陸橋一併做妥適處理,讓本來被切割都市的空間,未來有機會做一個縫合。

 

侯友宜指出,「基隆從輕軌變捷運,最重要的是與新北市汐止的路廊有絕對密切關係」,新北市汐止交通非常雍塞,必須要盡早解決、施做,先前台北市也很努力,但一直沒有辦法立即施做,這一次基隆變捷運後要做整合並快速的來興建,新北市也是樂觀其成。

 

 

記者翁子竣攝影

 

 

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