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陳柏惟說，鼓勵盧秀燕面對鏡頭回答問題，應該講清楚不公布她與先生名下無房產原因。

台中山手線由前台中市長、現任交通部長林佳龍提出，換盧秀燕執政後，進度持續落後。

力挺關注年輕人的總統候選人，洪慈庸受訪指出，年輕人在現行社會體制下真的很困難，因為要讓他們看見未來，勢必要得罪很多既得利益團體，誰有勇氣改革，我就支持。

交通部舉辦新春記者會，部長林佳龍針對山手線議題表明，交通建設中央地方分攤已有相關規定，他是交通部長就會按行政程序處理。

林佳龍認為，若新市長有新意見、不一樣的想法，應按程序重新提出規劃、重新審查。有鑑於前瞻基礎建設特別預算屬滾動式競爭型。不忘向盧秀燕喊話「把握時間，如果時間拖久了仍沒有提案，就會走不下去」。

即將出任行政院長的蘇貞昌昨日約詢前台中市長林佳龍，出任交通部長的意願；林佳龍下午將予以回應，目前各方勸進中。

盧秀燕就職台中市長，市議員陳世凱強調，民進黨市議會黨團將會轉換角色，進行強力監督。

「每種顏色都顧著內鬥跟作秀，那台灣實際要做的事、國家未來發展方向該怎麼辦啊？」別問很可怕。

可悲的是，盧秀燕完全搞不懂「大台中山手線」，以為幫老年人繳了健保費就是功德無量，卻從未想過對於住在海線地區的年長者，前往榮總或市區其他大醫院就醫，來回動輒兩小時又是如何舟車勞頓。

台中山手線是否興建，話題仍延燒，國民黨希望交通部全額負擔，而民進黨人盼盧秀燕延續建設，但也要負擔配合款。

蔡其昌表示，重振這個黨要從「反省」開始；許多人認為應該要讓中生代出面接棒，但他認為「誰做不是第一要務，要讓選民感受到民進黨的痛與反省，才有新的出發。」

未來屯區一帶的人口將會不斷增加，加上中科不斷有廠商來設廠的熱潮，台中東西向的交通負荷只會越來越大，假設盧秀燕說不蓋就不蓋了，台中人可是要好好思考往後幾年，是不是該搬的離上班的地方近一點了。