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高檢署再議後認為有偵查不完備之處，故把不起訴部分日前發回宜檢續行偵查。

面對司機員尤振仲遭起訴一事，其律師閻道至接受媒體訪問時表示，目前都還沒收到起訴書，剛剛看地檢署直播影片好像都是一段一段上傳，這兩天或這星期都還不會有回應，「尤振仲已表達會坦然面對司法調查，也承諾會對外說明，不排除公開說明的可能性」。

林佳龍支持普悠瑪事故由運安會重啟調查，關於行政調查部分，他也不滿意，對於行政調查不足部分，若調查中發現有任何造假，包括黑盒子及通訊錄音，他絕不縱容，一定要負更大責任。

去年的現在，你（妳）想像得到民進黨會大敗嗎？距離2020總統大選只剩一年餘，蔡英文能否走上連任之路，令人屏息以待。

至於回函詳細內容，台鐵雖不便提供，但表示會提報給行政院普悠瑪事故調查小組。

台鐵普悠瑪號翻車悲劇，除了車輛製造上設計問題，還涉及內部管理，內行人士擔心，這樣的說法替台鐵找到了替死鬼，藉此輕易卸責，特別提醒行政院調查小組不要被矇在鼓裡。

在行政院長賴清德與交通部長吳宏謀徵詢下，張政源願意在台鐵改革關鍵期間，承擔重任。行政院發言人Kolas也指出，張政源有台鐵任職的經驗，卻沒有台鐵的包袱，行政院非常期待張政源能帶領台鐵改革。

李景村回憶初次搭乘普悠瑪過程，表示「搭過一次普悠瑪，就不敢再搭了！」

台灣司法精神醫學會常務理事楊添圍，就其行醫經驗表示：「如果我們掌握到資訊他（尤姓司機員）其實很規則在接受治療，反而會更增加證據認為，這兩個（事故與吸食毒品）是沒有因果相關的。」

尤姓司機女兒說：「爸爸因前日連續20小時的偵訊，身體狀況目前尚未恢復，因此無法在第一時間…..」說到此處為之哽咽。

徐永明認為，不僅要追究現任的局長，就連之前的局長也要究責。

媒體持續深入了解與披露，司法也全面啟動，北檢今日獲悉媒體報導後，已決定先剪報並分為他字案偵辦。