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疫情指揮中心指揮官陳時中說明，今（6）日新增案15184也是跟確診的枋山白牌車司機（案14298）有接觸，曾在6/20有泡茶。

昨日晚間第二次篩檢結果出爐，所幸二採結果仍為陰性。

救護車將該名移工載往部立南投醫院後，今清晨6時35分轉送中興檢疫所，所幸首次PCR篩檢為陰性。

秘魯祖孫曾與鄰住親戚短暫接觸，親戚及相關群聚事件指標個案白牌車司機都感染Delta病毒！

中央流行疫情指揮中心針對疫調結果，要求司機妹妹同層樓工作者16人應居家隔離14天，其他員工則健康自主管理，不過廠方提高層級全都自主隔離並全面清潔消毒，地方政府肯定廠方配合防疫，加強管控。

指揮中心也發聲明補充，為釐清國內第19例COVID-19(武漢肺炎)確定病例感染源，日前鎖定一名1月22日自浙江返台，且曾出現呼吸道症狀並多次就醫的台商，經採血送台大醫院及中央研究院檢驗抗體後，於今日確認該名台商具武漢肺炎抗體，證實個案是遭該名台商感染。

蔡文瑞強調，去醫院做個檢查若沒有特別不好，這樣醫師、患者也放心，如果說有什麼不對勁，醫院會做更深層的處置，對患者也是有利的，看病習慣就是這樣，在第一線能給的最好處置一定做，但覺得不放心時，也會毫不考慮建議到更好的單位就診，讓病人接受最好的治療。

與其公布案19去世前行經地點，指揮中心是否能歸納出「那些行為情境」在防疫期間是比較危險，或這些接觸迴路的「網狀圖」？

王惠美指出，該名司機曾就診的醫院，目前檢驗結果都呈陰性；縣府在過年前，已經有要求進醫院都要戴口罩，各家醫院的配合度與分流做的很好，皆落實管控、有效阻絕感染。目前清查大部分與該名司機有接觸者，已逾14天的潛伏期，未發現罹病者。

雖然日本政府號稱一天可做一千人份，但是沒說出口的是，全日本只有1800個負壓隔離病床，萬一確診人數過多，將只能被迫運用一般病房。

指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳說明，雖然急性期可能偵測不到抗體，但一段時間後，可能呈現「弱陽性至強陽性」的抗體。