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針對罷工情事，羅浮宮昨召開協調大會；然而，雖館方與職員討論多時，但館方仍未能平息員工擔憂情緒，工會隨後決議周一起罷工，何時重新開館目前尚未有定案。而館方預計將在今再度開會與工會討論。

針對港府假封關之舉，朱凱迪今在臉書發文譴責，「香港連結深圳有多個關口，林鄭卻偏偏挑最多大陸人用的深圳灣繼續開」；他強調，深圳當局昨深夜公布最新確診人數為245名，一日增加19宗案例，最多人的確診的地區，據然還是最近深圳灣關口的南山區有50宗。

香港反送中示威持續，中國港澳辦指出，示威遊行活動完全超出集會、遊行、示威自由的範疇，已經演化為極端暴力行為。

香港理工大學助理教授鍾劍華接受BBC訪問時表示，「至於北京當局如何計算代價，我真的心裡沒有底。如果北京堅持，特區政府只是奴才，只有硬著頭皮執行。最後的變數，就要看有沒有建制派議員或政黨最終變節。這個可能性也不可以排除」。

國泰及國泰港龍航空員工也發起連署，要求航空業工會考慮日內發起罷工響應，截至昨日中午12點，逾1700名香港本地4間航空公司的職員參與連署。

簡言之，無論華航亦或長榮，鄭文燦認為「都必須學習與工會對話」。另一方面，桃園市空服員職業工會針對外傳長榮空服今年4月恐罷工一事，對外強調「工會不會隨便走到罷工這一步，目前在申請調解的程序中」。

鄭文燦表示，王國材放話相關謠言並沒有確切消息，但「這個現象不好」，當然要去了解真實情況，做恰當處理。他也強調，與交通部長林佳龍長年友誼不受影響，對於自己有沒有受傷，他也自信滿滿說「不會！」

至於旅客受到不便與損失，何煖軒說，該賠償旅客的定會全額賠償「不打折扣」，當然最重要的是向他們道歉，秉持經營公司的理念，對旅客的不便一定會抱著道歉的態度，希望罷工事件不要一再發生。

劉士豪在華航勞資進行第四次協商才加入，顧及勞方，也十分明瞭資方考量關鍵點。邱駿彥強調，本來資方不打算簽訂團體協約 ；但不認同協約，罷工就沒辦法落幕，好在經過劉士豪折衝，勞資雙方經過溝通後最終簽訂團體協約。簡言之，「昨天勞動部如果沒有派出劉士豪來處理，相信昨天不會圓滿落幕」。

據相關人士透露，這場罷工今（14）晚將會結束，華航可望全部恢復正常航班。

機師工會的罷工協議已經持續半年，雙方也簽署要協商一年的協議，但未料春節期間突襲式罷工，離雙方協商的時間還有半年左右，且訴求上面變來變去，令社會輿論無法給予同情。