高鐵 相關新聞

卓榮泰表示，「高鐵延伸宜蘭計畫」全長60.6公里，預計能緩解國道5號壅塞問題，更能提升北宜之間往來的運輸便利，進而提高東臺灣的鐵道運輸量能。

高鐵說明，本次異常屬於自2024年啟動「3年期號誌系統更新計畫」以來，首度出現的異常樣態⋯

涉案林姓男大生是資深無線電玩家，擁有三等無線電執照，亦熟知無線電操作及通訊協議，被逮時稱「不小心」發送訊號…

高鐵一進隧道就斷訊的日常，有機會說再見了！中華電信攜手高鐵啟動2.0升級，通訊體驗全面進化。

「2026台灣燈會」將在3月3日至3月15日登場，為維護活動期間人流與車流安全，燈會周邊道路自3月2日起至3月15日實施交通管制，用路人行經管制區域時應遵守指揮及標示，鼓勵民眾建議多利用大眾運輸及接駁服務。

陳俊宇說，宜蘭高鐵不只是地方建設，而是全台「一日生活圈」的鐵道網，更是串聯北東屏的關鍵，非僅限宜蘭居民使用，受益者是全台民眾，超過2000萬人次。

何煖軒最後說，高鐵通車之日，沒有通車典禮，也沒有鞭炮聲，2008年後所有重要幹部均陸續離開崗位，但是這群熱血的夥伴在1月5日仍然常相聚。

詹凌瑀直言，「這就像是一個全身名牌的富二代，故意去吃路邊攤還發照說自己好辛苦一樣噁心」...

張景森說，20年後證明，陳水扁總統時代這項先設介面的決策是一個非常有遠見的決定；可惜2008年政黨輪替，原先的共軌預留被推翻，交通部在2010年向時任部長毛治國報告「高鐵延伸屏東與臺鐵共軌」可行性時，獲裁示「不予考慮」，因此未在高雄都會段預留任何供高鐵進入的路廊/介面。

知情人士說明，政府部門點名史哲到高鐵服務，主要考量的是，未來高鐵不論是北延或南延，都需要與地方政府充分溝通並獲得全力配合，可以借重史哲在地方政府的經驗...