
陳俊宇說,宜蘭高鐵不只是地方建設,而是全台「一日生活圈」的鐵道網,更是串聯北東屏的關鍵,非僅限宜蘭居民使用,受益者是全台民眾,超過2000萬人次。
前政委張景森日前批評北宜高鐵延伸案是公共決策失序案例,直言高鐵不可能變成台鐵的替代方案,呼籲該案不要硬幹到底。對此,地方藍綠政治人物今(14日)共同高呼「宜蘭人就是要高鐵!」綠委陳俊宇、藍營議長張勝德、宜蘭縣代理縣長林茂盛等人,集合在宜蘭縣府前廣場,喊話要中央「儘速核定計畫」。
宜蘭壯圍鄉公所今天發起「力挺高鐵」活動,集結近百人到縣府前示威,陳俊宇在現場表示,「宜蘭人要高鐵」是地方跨黨派、跨派系共識,如今重啟高鐵、直鐵辯論是浪費時間,導致重大建設延宕。
陳俊宇說,宜蘭高鐵不只是地方建設,而是全台「一日生活圈」的鐵道網,更是串聯北東屏的關鍵,非僅限宜蘭居民使用,受益者是全台民眾,超過2000萬人次。
對於高鐵延伸宜蘭,張勝德直言,支持中央在宜蘭所規劃的交通及各項重大公共建設,但也必須與在地縣民做好充分說明與溝通,不論是高鐵、鐵路等建設,最重要為是否真正符合宜蘭需求、是否有完整配套、是否能兼顧生活品質與區域平衡。
林茂盛也表示,宜蘭縣府超前部署「高鐵車站特定區」都市計畫,預計今年六月送交通部,並強調交通是宜蘭發展命脈,高鐵能有效緩解國道五號塞車問題,盼中央儘速核定,力拚2036年完工通車。
民進黨宜蘭縣長參選人林國漳也發布新聞稿指出,只要是對縣民好的政策,都應該理性支持、務實規劃,北宜高鐵「值得全力支持」,高鐵專責中長程城際運輸,台鐵則強化區域與通勤服務。
(圖片來源:陳俊宇臉書)










