
台灣高鐵新世代列車N700ST首組新車今(30)日在日本正式出廠,預計8月中運抵台灣,完成靜態、動態測試及相關驗證後,目標明年下半年投入營運。台灣高鐵總計採購12組新車,預計2027年、2028年各有6組加入營運。
台灣高鐵2023年與日立、東芝聯盟簽訂採購契約,12組列車採購金額約1240.91億日圓,折合約新台幣285億元。隨著新車陸續交付,高鐵車隊將由目前34組增加至46組,尖峰時段運能估計可提升約25%。
N700ST以日本東海道新幹線N700S為基礎,依台灣高鐵的軌道、氣候及營運環境調整。新車延續高鐵白色車身與橘色線條,採用輕量化及節能設計,並強化減震、降噪與乘車舒適度。
車內設備也將更新,包括增加充電設施、改善無障礙及育嬰空間,座椅、行李放置與旅客資訊系統也會依台灣需求調整。高鐵表示,新車抵台後不能立即載客,必須先進行整備、駕駛訓練及一連串運轉測試,確認列車與台灣現有號誌、供電及軌道系統相容,才能正式上線。
台灣高鐵目前使用的700T列車,自2007年通車後已營運近20年。N700ST加入後,除了補充尖峰與連續假期運能,也將逐步降低既有車隊長期高密度使用的壓力。
依目前規畫,首批6組N700ST預計明年下半年投入服務,其餘6組在2028年加入。全數上線後,班次如何調整、是否增加尖峰列車,將視測試結果及實際旅運需求決定。
(圖片來源:AI生成)










