台中綠委齊籲「中捷藍線」設站要公平！蔡其昌批：盧秀燕規劃大眾運輸「沒效率、不公平、沒遠見」！

台中捷運藍線設站爭議頻傳，但台中市長盧秀燕卻始終不願正面回應。民進黨台中立委蔡其昌、林靜儀、何欣純、張廖萬堅、莊競程今（26）日共同召開記者會，要求中捷藍線設站要公平，民眾需求不能等。蔡其昌批，盧秀燕規劃大眾運輸「沒有效率」、「沒有公平性」，也「沒有遠見」。

除中部立委外，台中市第二選區議員李天生、王立任、楊典忠、張家銨也都出席本場記者會，期盼捷運藍線的規劃能更貼近民眾需要、大眾捷運系統可以均衡區域發展。

蔡其昌表示，盧秀燕規劃大眾運輸系統有3個問題，首先是「沒有效率」，原本是能讓台中市「轉骨變大人」的捷運系統，結果像是「烏龜在走路，還常常走到陷阱裡」，對於工程的速度、時效、整體規劃、站點設置都沒有效率。

再來則是「沒有公平性」，蔡其昌表示，捷運線可以改、站也可以改，是否為了選舉支持樁腳，這是過去台灣黑金政治時期，民眾最為詬病嫌惡的做法，竟然還在台中持續上演。

最後是「沒有遠見」，蔡其昌指出，台中市是由縣市合併而來，大眾運輸系統能夠縫合縣市，而過去他與前市長林佳龍多次與交通部協調，獲得中央首肯建設台中環線，但盧秀燕卻停滯3年，理由是要中央全額負擔。他批，捷運藍線增加的300億元，就足以蓋台中環線，現在發展受限，就是盧沒有遠見。

何欣純表示，行政院過去已經核定中捷藍線，而盧秀燕上任後做了變更，經詳細檢視後發現牽涉到龐大利益結構。她問，變更涉及的緣由在哪？事情評估是否符合民眾需求？這些盧秀燕都要說清楚。

「藍線的延宕是在盧秀燕這任期的3年。」何欣純批，盧市長只會賣地不會做事，讓捷運系統變成虛線。她希望盡快完成台中市捷運路網，且設站都該有公平機制，而非讓特定族群圈地。

張廖萬堅表示，應調查正英站設置爭議，不該讓國家預算成為地方派系炒作土地的幫兇。莊競程則說，前中市長胡志強為創造政績，花20億蓋BRT結果不到2年就壽終正寢，中捷藍線要記取教訓，別浪費民脂民膏，並兼顧公平正義。

林靜儀則說，站在中央、國會的立場，土地取得、建站、經費等需要協助當然全力幫忙，但不能讓資源、利益進到特定人的口袋。她強調，大眾運輸系統方便，以人民需求為出發點才是市民所希望，「民眾需求不能等，希望藍線進度快追上來」，同時設站的公平性、必要性應該評估、滿足市民的交通需求。

交通部路政司副司長張舜清指出，針對捷運藍線，台中市政府若綜合規劃內容和可行性研究有調整，在進到交通部內審查委員會後，都要經過合理性和必要性的評估。他說，目前仍在鐵道局初審階段，未來進到部內委員會後，台中市府需要對內容有合理說明。

台中市政府交通局公共運輸及捷運工程處處長張應當回應，綜合規劃階段要深入探討，比如用地取得困難，且場站要符合就學、上班等需求。他也提到，經費增加300億是由於原本沒把台灣大道土地徵收款算在內，且因應物價上漲調整預算，有參考新北、台北捷運工程的發包單價調整造價。

（記者高逸帆／攝影）