張善政稱協助鐵路地化？鄭運鵬還原真相：搬石頭給桃園爬，不必爭功諉過

國民黨桃園市長參選人張善政風波連連，除了週刊踢爆千萬研究計畫抄襲外，他曾說過協助推動桃園鐵路地下化，立刻遭到民進黨市長參選人鄭運鵬打臉。他今日（7）受訪時表示，張善政看守內閣階段，說過桃園鐵路地下化要負擔800億的預算，若桃園願意負擔，也要等總統蔡英文上任後再來決定，當時他並無做出決定。鄭運鵬狠批「市民不期待他對桃園有什麼貢獻，但是沒有必要爭功諉過。」

鄭運鵬今天出席活動時被問到張善政說自己推動桃園鐵路地下化，鄭運鵬說，張善政參選桃園以來，他都說自己公職任內有幫桃園，但張善政空降桃園，市民並不期待他對桃園有什麼貢獻，沒有必要爭功諉過。

他表示，桃園鐵路地下化政策上，鄭文燦和前任市長吳志揚有很明確的差別，吳志揚求快、求省，推動鐵路高架化，鄭文燦認為桃園未來前途不可以限量，應該比照台北市鐵路地下化，當選後一直爭取改變設計，並希望中央提供更多協助。

鄭運鵬還原當時狀況，有兩個階段，第一階段張善政看守內閣時期，當時他說桃園鐵路地下化可以，但必須負擔800億的預算，相當桃園三分之二年度總預算，就算桃園願意負擔，他卻說要等到總統蔡英文上任後再來決定，「當時他根本完全沒做決定，即使桃園付出800億，他也不告訴你行政院就核定」。

台鐵西部幹線最後一個要立體化鐵路改善工程就是桃園市，2020年民進黨執政時期，鄭運鵬說服交通部跟行政院，前瞻計畫中把軌道相關產業變成台灣未來國內內需、出口產業重點項目，中央有責任也有必要協助桃園完成負擔較低的鐵路地下化工程，交通部改了相關補貼規則讓桃園符合高雄財務分攤比模式，中央75%、地方25%，桃園負擔從800億大幅降低到200多億。

鄭運鵬指出，國民黨主席朱立倫交代張善政來桃園參選市長，張善政說鐵路地下化是加強重點，那可以列入政策加速推動，但張善政爭功諉過。鄭運鵬批評，似乎兩任桃園市長在張善政嘴裡都是不好的，「鐵路地下化他搬石頭給桃園爬，現在變成他的貢獻」，實在沒必要，反而打臉自己，爭功諉過心態實在不需要，不必要貶損桃園。鄭運鵬認為，選舉心態應該要正面健康的各自提出政策，這才是市民期待的選舉文化。

(圖片來源：民視、桃園市政府)