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林佳龍、鄭運鵬「龍來運轉」合體拜票 打「跨域合作牌」允諾為首都圈跨域治理努力

2022.11.17
15:12pm
/ 放言編輯部 資深編輯 劉秀敏

民進黨桃園市長候選人鄭運鵬、新北市長候選人林佳龍今(17)日合體在新北市鶯歌區和桃園市八德區的交界處,向來往新北和桃園的市民拜票。鄭運鵬表示,林佳龍擔任交通部長期間,協助桃園和新北許多交通建設,兩人合作非常愉快順暢,希望一起當選後能共同推動兩個城市的交流與治理;林佳龍也說,未來雙方會有許多政策合作,共同打造首都生活圈,讓兩個城市可以「龍來運轉」大進步。

 

九合一選舉倒數9天,民進黨桃園市長候選人鄭運鵬、新北市長候選人林佳龍今(17)日合體在新北市鶯歌區和桃園市八德區的交界處,在立委蘇巧慧、趙正宇陪同下,和多位新北市、桃園市的議員及議員候選人,一起向來往新北和桃園的市民拜票。鄭運鵬表示,林佳龍擔任交通部長期間,協助桃園和新北許多交通建設,兩人合作非常愉快順暢,希望一起當選後能共同推動兩個城市的交流與治理;林佳龍也說,未來雙方會有許多政策合作,共同打造首都生活圈,讓兩個城市可以「龍來運轉」大進步。

 



林佳龍表示,相較於新北市長侯友宜今日也到桃園市與黨籍市長候選人張善政合體,他與鄭運鵬的合體不是只有選舉造勢,還有推動首都圈聯合治理的政策合作,這也是雙方不一樣的地方,尤其在他擔任交通部長時,就積極推動首都通交通月票政策,當時與擔任立院黨團幹事長的鄭運鵬也有詳細的討論,而未來軌道建設對桃園很重要,除了機場捷運,還有三鶯線往八德延伸,台鐵更是如此,桃園人進出首都圈多是搭火車,這也是為什麼1200交通月票一定要將台鐵納入,他擔任交通部長時,也一再拜託台鐵整合刷卡進出火車站的票證系統。林佳龍強調,未來首都圈捷運路網將有13條捷運,目前興建中的約有9條,再進一步擴充,首都圈的交通路網會非常完整,市民往來會更方便。

 

鄭運鵬也提到,林佳龍在擔任交通部長時,執行了許多桃園和新北的交通建設,例如上月才全線通車的蘆竹蘆興南路的交流道、去年6月通車的龍潭高原交流道以及林口第一交流道的改善計畫等,這些交通建設或改善計劃,對地方的交通瓶頸有非常大的改善。

 

鄭運鵬進一步指出,過去和林佳龍在交通部跟桃園市的合作非常愉快,未來包含交通路網在內,兩個城市還有產業上的合作,像是台積電要到桃園,相關上下游及物流產業,也一定會是桃園、新北兩個城市一起合作,空港、海港以及路網、台鐵、捷運通通整合。鄭運鵬認為,新北市、桃園市和中央的合作會是趨勢,未來會有很多工作要做,期盼可以和林佳龍繼續合作,與中央共同整合,讓兩個城市生活圈更加緊密,從交通、產業,共同打造符合現代首都圈治理模式。

 

此外,本週末是選前黃金週末,林佳龍、鄭運鵬也將與行政院長蘇貞昌合體造勢。林佳龍表示,除了蘇貞昌之外,桃園市長鄭文燦也會到鶯歌一同舉辦政績說明會,將會呈現這幾年在總統蔡英文領導下,對於首都圈的發展所投入的資源,像是前瞻基礎建設中的軌道運輸、高快速公路網立體化,而這些政績也是在他擔任交通部長時,一件一件地解決的,包括南北跟東西向的高快速道路立體化,打通所有交織的路網,都是非常大的建設。

 

鄭運鵬則笑說,他發現林佳龍也「燒聲」了,屆時兩人與蘇貞昌合體就可以組成「燒聲三人組」,現在「燒聲」、上任後「燒腦」,因為包括產業、交通、生活的結合,都需要很多中央跟兩個城市的合作,例如1200首都圈交通月票,如果中央有補助會更順暢,包含台鐵和國道客運的票證,也都會影響1200交通月票計畫上的推動。所以,不但是中央要補助,票證也會是中央跟地方一起來整合。

 

 

圖片來源:林佳龍競辦提供

 

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