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檢視美關稅限制 !杜奕瑾指出:我國壁壘除「美國進口車」不合理 還有瘦肉精、藥品問題 !請民眾依報告「就事論事」

2025.04.08
18:29pm
/ 放言編輯部 楊宸睿

杜奕瑾今(8日)於臉書發文附上美方台灣貿易壁壘報告的中文翻譯,建議民眾勿被新聞刻意醜化美國、煽情的部分影響認知,並回頭審視我國對美方的關稅措施有何不合理處。他表示要解決貿易壁壘能先看美國於三月分析完的貿易壁壘報告,並依據內容就事論事。他稱,我國有些關稅壁壘能夠理解,但有些的對外限制可能很多民眾過往都不曉得、也難以理解。

 

美國對等關稅將對台灣實施 32%關稅,高關稅引發社會各界擔憂產業將遭遇重擊,而批批踢創辦人杜奕瑾發文貼出「美方台灣貿易壁壘報告」,建議民眾理性了解台灣對美國設下何種關稅限制,不要單純認為美國為不可理喻、無法談判的對象。他指出相信很多台灣人都不知我國對外設下自己人都不見得能理解的壁壘,如台灣對美國車不僅高關稅、每個款式還限制進口75台;對瘦肉精用奇怪、無科學根據的方式禁止美牛豬進口,還有藥品價格審查程序缺乏透明度、自費醫材的管制機制欠缺公開與明確標準等問題,稱看完美國報告,再依內容「就事論事」。

 



杜奕瑾今(8日)於臉書發文附上美方台灣貿易壁壘報告的中文翻譯,建議民眾勿被新聞刻意醜化美國、煽情的部分影響認知,並回頭審視我國對美方的關稅措施有何不合理處。他表示要解決貿易壁壘能先看美國於三月分析完的貿易壁壘報告,並依據內容就事論事。他稱,我國有些關稅壁壘能夠理解,但有些的對外限制可能很多民眾過往都不曉得、也難以理解。

 

關於美國進口車議題,杜奕瑾指出,我國不僅對美國車課徵高額關稅,還對每款車型限制進口75輛。報告中提到,台灣自2002年加入WTO後採用歐盟UNECE標準,2008年起開放少量符合美國FMVSS標準的車輛進口,最初每款限額100輛,但2023年起縮減為75輛。部分美國車廠希望透過引進美規特殊車型提升品牌能見度,但仍受數量限制影響。


針對瘦肉精問題,報告指出,自2021年1月起,台灣對多類豬肉產品(包括加工品)實施原產地標示,並以食品安全為由,設立瘦肉精(如萊克多巴胺)最大殘留容許量(MRLs)及相關標示規定。美方認為,這些作法可能誤導消費者,暗示美國豬肉不安全。美國已向WTO技術性貿易障礙資訊中心提出意見,並在2020年10月、2021年2月及2022年TIFA會議中多次表達關切,要求台灣取消或調整相關規定。


杜奕瑾也表示藥品領域存在爭議,根據報告顯示,儘管衛服部中央健康保險署已加強與業者的溝通,但美國業者仍指出,台灣在藥品價格審查程序上仍缺乏透明度與可預測性。報告表明特別是在健保總額協商與近期的「醫療科技再評估」機制。

 

而杜奕瑾提到的自費醫材問題,按報告說明,在台灣部分植入性醫療器材及健保不給付的常見醫療器材可透過「自費代碼」制度提供給病人使用,但前提是「須先取得健保署核發的自費代碼」。報告表示,美方業者指出,若醫院未取得代碼便使用該器材將會面臨行政處分。而即使台灣自2014年4月起開始核發臨時自費代碼,但仍要求在核發前先進行新療程的使用評估。對此美方認為該制度缺乏透明度,代碼核發流程緩慢,無法即時回應臨床需求。

 

 

(圖片來源:三立新聞網)

 

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